[实用新型]一种防变形汽车排气管有效
申请号: | 202220445131.0 | 申请日: | 2022-03-03 |
公开(公告)号: | CN216691231U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 葛珊 | 申请(专利权)人: | 东威(淮安)五金工业有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08 |
代理公司: | 苏州智品专利代理事务所(普通合伙) 32345 | 代理人: | 李妹明 |
地址: | 223000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变形 汽车 排气管 | ||
1.一种防变形汽车排气管,包括排气管主体(1)、防护板(7)和防护壳二(8),其特征在于:所述排气管主体(1)的上表面通过缓冲层(3)连接防护壳一(2),且防护壳一(2)两侧的下端面对称开设滑槽一,同时滑块一(5)滑动连接在滑槽一,滑块一(5)连接在防护壳二(8)两侧的上端面,所述防护壳二(8)通过缓冲层(3)连接排气管主体(1)的下表面,且防护壳一(2)和防护壳二(8)两侧侧面均对称开设限位槽一(4),防护板(7)内的辅助板通过限位块一(6)滑动连接在限位槽一(4)内,同时防护壳二(8)下表面开设缓冲槽(9),缓冲槽(9)内连接滑杆(10),缓冲块(13)通过弹簧滑动连接在滑杆(10)表面,所述防护板(7)内的主板表面开设滑槽二(18),缓冲板通过滑块二(11)滑动连接在滑槽二(18)内,且缓冲板通过转动块(14)和连接杆(12)活动连接缓冲块(13),同时防护壳一(2)和防护壳二(8)的端面连接固定块(17),固定块(17)表面通过螺钉连接挡板(15),排气管主体(1)的一端连接进气管(16),排气管主体(1)的另一端连接尾气管(19)。
2.根据权利要求1所述的一种防变形汽车排气管,其特征在于:所述防护壳一(2)呈弧面形结构,防护壳一(2)两侧下端面对称开设滑槽一,滑槽一的截面呈燕尾形结构,且防护壳一(2)两侧的侧面平行等间距的开设多组限位槽一(4),限位槽一(4)呈方形结构。
3.根据权利要求1所述的一种防变形汽车排气管,其特征在于:所述防护壳二(8)两侧上端面对称连接滑块一(5),滑块一(5)的截面呈燕尾形结构,且防护壳一(2)和防护壳二(8)接触排气管主体(1)的一侧侧面均连接缓冲层(3),缓冲层(3)整体构成环形结构,同时防护壳二(8)侧面开设的限位槽一(4)对应连通防护壳二(8)侧面开设的限位槽一(4)。
4.根据权利要求1所述的一种防变形汽车排气管,其特征在于:所述防护板(7)分为辅助板和主板,辅助板整体呈方形结构,且辅助板远离主板一端的截面呈梯形结构,同时辅助板表面相对限位槽一(4)的位置均对应连接限位块一(6),限位块一(6)呈长方体结构。
5.根据权利要求1所述的一种防变形汽车排气管,其特征在于:所述防护板(7)的主板整体呈弧面形结构,主板上表面中部对称开设滑槽二(18),滑槽二(18)的截面呈T形结构,且缓冲板通过滑块二(11)滑动连接在滑槽二(18)内,缓冲板和滑块二(11)组合在一起构成工字形结构。
6.根据权利要求1所述的一种防变形汽车排气管,其特征在于:所述防护壳二(8)的下表面平行等间距的开设多组缓冲槽(9),缓冲槽(9)呈方形结构,且相邻两个缓冲槽(9)内连接同一根滑杆(10),滑杆(10)呈圆柱形结构,同时滑动连接在缓冲槽(9)内的缓冲块(13)呈方形结构,滑杆(10)、连接杆(12)和缓冲板组合在一起构成三角形结构。
7.根据权利要求1所述的一种防变形汽车排气管,其特征在于:所述固定块(17)呈环形结构,固定块(17)通过卡扣对称连接在防护壳一(2)和防护壳二(8)两端的端面,且固定块(17)的截面呈L形结构,挡板(15)连接在固定块(17)的凹面内,螺钉穿过挡板(15)和固定板分别连接在防护壳一(2)和防护壳二(8)的端面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东威(淮安)五金工业有限公司,未经东威(淮安)五金工业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220445131.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种光纤准直适配器耦合设备
- 下一篇:一种多段加热金箍燃烧棒