[实用新型]启动型电池箱、启动型电池及车辆

说明书

本公开涉及一种启动型电池箱、启动型电池及车辆，其中，启动型电池箱包括箱体、盖体、正极接线柱和负极接线柱，箱体的内部中空以形成用于容纳电芯的容纳腔，容纳腔的一端为开放端，开放端用于供电芯穿过；盖体与箱体螺纹连接，以使启动型电池箱具有关闭状态和打开状态，在关闭状态，箱体和盖体相互连接且盖体遮挡开放端，在打开状态，箱体和盖体相互分离以露出开放端；正极接线柱可拆卸地安装在盖体上并用于与电芯的正极连接端电连接；负极接线柱可拆卸地安装在盖体上并用于与电芯的负极连接端电连接。箱体和盖体相互旋松，便于对箱体内的电芯或其它部件进行维护；盖体和箱体相互旋紧，实现对于启动型电池箱内的电芯或其它部件进行封装。

技术领域

本公开涉及启动型电池技术领域，具体地，涉及一种启动型电池箱、启动型电池及车辆。

背景技术

为保证启动型电池的电池箱对其内部的电芯的封装、保护效果，启动型电池箱的盖体和箱体一般是固定连接的(特别是铅酸启动型电池)，例如通过融溶等工艺固定连接。在电芯装入箱体内、且盖体与箱体连接后，盖体无法再以非损坏手段打开，十分不便于对启动型电池箱内部的电芯或其他部件进行维护。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种启动型电池箱、启动型电池及车辆，用于解决上述技术问题。

为了实现上述目的，根据本公开的一个方面，提供一种启动型电池箱，包括箱体、盖体、正极接线柱和负极接线柱，所述箱体的内部中空以形成用于容纳电芯的容纳腔，所述容纳腔的一端为开放端，所述开放端用于供所述电芯穿过；所述盖体与所述箱体螺纹连接，以使所述启动型电池箱具有关闭状态和打开状态，在所述关闭状态，所述箱体和所述盖体相互连接且所述盖体遮挡所述开放端，在所述打开状态，所述箱体和所述盖体相互分离以露出所述开放端；所述正极接线柱可拆卸地安装在所述盖体上并用于与所述电芯的正极连接端电连接；所述负极接线柱可拆卸地安装在所述盖体上并用于与所述电芯的负极连接端电连接。

可选地，所述箱体包括箱主体和形成在所述箱主体上的第一环状连接结构，所述容纳腔形成在所述箱主体上，所述盖体包括盖主体和形成在所述盖主体上的第二环状连接结构，所述正极接线柱和所述负极接线柱均可拆卸地安装在所述盖主体上，所述第一环状连接结构与所述第二环状连接结构螺纹连接。

可选地，所述第一环状连接结构为从所述箱主体的外周面沿其径向向外延伸的第一环状凸缘，所述第二环状连接结构为从所述盖主体的边缘沿其轴向延伸的第二环状凸缘，所述第一环状凸缘的外周面上形成有外螺纹，所述第二环状凸缘的内周面上形成有用于与所述外螺纹连接的内螺纹。

可选地，所述第一环状凸缘靠近所述开放端的一侧与所述开放端位于同一平面，在所述关闭状态，所述盖主体与所述第一环状凸缘靠近所述开放端的一侧抵顶。

可选地，所述盖体上设置有密封件，在所述关闭状态，所述密封件夹持在所述箱体与所述盖体之间。

可选地，所述启动型电池箱还包括止转件，所述止转件可拆卸地连接于所述箱体和所述盖体，在所述关闭状态，所述止转件连接于所述箱体和所述盖体，并能够限制所述盖体相对于所述箱体转动，在所述打开状态，所述止转件与所述箱体和所述盖体脱离。

可选地，所述启动型电池箱还包括止转件；所述止转件可拆卸地连接于所述箱体和所述盖体，所述止转件包括第一段、分别形成在所述第一段的相对两端的第二段和第三段，所述第一段、所述第二段以及所述第三段构成U形；在所述关闭状态，所述止转件与所述盖体和所述第一环状凸缘卡接，且所述盖体和所述第一环状凸缘夹持在所述第二段和所述第三段之间；在所述打开状态，所述止转件与所述盖体和所述第一环状凸缘脱离。

可选地，所述止转件设置为多个，在所述关闭状态，多个所述止转件沿所述盖体和所述第一环状凸缘的周向间隔设置。

根据本公开的另一个方面，本公开提供一种启动型电池，包括电芯和上述的启动型电池箱，所述电芯容纳在所述启动型电池箱的所述容纳腔内。