[实用新型]一种折叠式皮卡车防水后箱盖有效
申请号: | 202220441994.0 | 申请日: | 2022-03-02 |
公开(公告)号: | CN217320014U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 鲜连春 | 申请(专利权)人: | 佛山市利伟博汽车用品有限公司 |
主分类号: | B60J7/12 | 分类号: | B60J7/12;B60J7/14;B60J7/19;B60J7/185;B60R13/07 |
代理公司: | 广州立凡知识产权代理有限公司 44563 | 代理人: | 龙艳华 |
地址: | 528000 广东省佛山市禅城*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠式 卡车 防水 后箱盖 | ||
本实用新型涉及一种折叠式皮卡车防水后箱盖,其技术方案要点是:一种折叠式皮卡车防水后箱盖,其特征在于,包括:至少一用于连接皮卡车后车厢的支架、第一连接板、第二连接板、及用于封闭皮卡车后车厢的第一盖板机构、第二盖板机构、第三盖板机构和第四盖板机构;第一盖板机构的一端安装在所述支架上,第一盖板机构的另一端与第一连接板铰接;第二盖板机构的一端与第一连接板铰接,第二盖板机构的另一端与第二连接板铰接;第三盖板机构的一端与第二连接板铰接,第三盖板机构的另一端与第四盖板机构铰接;第二盖板机构、第三盖板机构和第四盖板机构分别与支架可拆卸连接;本申请具有箱盖可自锁可防水可折叠的优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车用品技术领域,更具体地说,它涉及一种折叠式皮卡车防水后箱盖。
背景技术
皮卡车是一种同时具有轿车车头和敞开式货车车厢的车型,该特点使其既具有轿车般的舒适性,又能够载货和适应不良路面,且不失强劲动力,是汽车市场上使用极为广泛的一种车型。
然而一般皮卡车的后箱上一般没有遮挡物或只有简单遮挡,货物放在无遮挡的皮卡车后箱上时容易受到外部环境的影响,如积尘、失窃和受潮等,因此需要对皮卡车的后箱进行改进,使货物可安全稳定储存在后箱内。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种折叠式皮卡车防水后箱盖,具有箱盖可自锁可防水可折叠的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种折叠式皮卡车防水后箱盖,一种折叠式皮卡车防水后箱盖,其特征在于,包括:至少一用于连接皮卡车后车厢的支架、第一连接板、第二连接板、及用于封闭皮卡车后车厢的第一盖板机构、第二盖板机构、第三盖板机构和第四盖板机构;所述第一盖板机构的一端安装在所述支架上,所述第一盖板机构的另一端与第一连接板铰接;所述第二盖板机构的一端与第一连接板铰接,所述第二盖板机构的另一端与第二连接板铰接;所述第三盖板机构的一端与第二连接板铰接,所述第三盖板机构的另一端与第四盖板机构铰接;所述第二盖板机构、第三盖板机构和第四盖板机构分别与所述支架可拆卸连接。
可选的,在所述支架上设置有至少一用于排水的第一倒水槽;在所述第一盖板机构、第二盖板机构、第三盖板机构和第四盖板机构上均设置有与所述第一倒水槽相适配以进行排水的第二倒水槽。
可选的,所述第一盖板机构包括:加强筋、及用于封闭皮卡车后车厢的第一盖板;所述第一盖板的一端安装在所述支架上,所述第一盖板的另一端与第一连接板铰接;所述加强筋安装在第一盖板上;所述第二倒水槽设置在第一盖板上。
可选的,所述第二盖板机构包括:用于封闭皮卡车后车厢的第二盖板、及用于将第二盖板锁紧在所述支架上的第一自锁组件;所述第二盖板的一端与第一连接板铰接,所述第二盖板的另一端与第二连接板铰接;所述第一自锁组件的一端安装在第二盖板上,所述第一自锁组件的另一端与所述支架可拆卸连接;所述第二倒水槽设置在第二盖板上。
可选的,所述第一自锁组件包括:第一拉绳、至少一第一固定架、及至少一用于将第二盖板锁紧在所述支架上的第一锁舌;所述第一固定架安装在第二盖板上;所述第一锁舌可滑动设置在第一固定架上;所述第一锁舌的一端与所述第一拉绳固定连接,所述第一锁舌的另一端与所述支架可拆卸连接。
可选的,所述第三盖板机构包括:用于封闭皮卡车后车厢的第三盖板、及用于将第三盖板锁紧在所述支架上的第二自锁组件;所述第三盖板的一端与第二连接板铰接,所述第三盖板的另一端与第四盖板机构铰接;所述第二自锁组件的一端安装在第三盖板上,所述第二自锁组件的另一端与所述支架可拆卸连接;所述第二倒水槽设置在第三盖板上。
可选的,所述第二自锁组件包括:第二拉绳、至少一第二固定架、及至少一用于将第三盖板锁紧在所述支架上的第二锁舌;所述第二固定架安装在第三盖板上;所述第二锁舌可滑动设置在第二固定架上;所述第二锁舌的一端与所述第二拉绳固定连接,所述第二锁舌的另一端与所述支架可拆卸连接。
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