[实用新型]一种便于拆装维修的交通信号灯

说明书

本实用新型公开了一种便于拆装维修的交通信号灯，涉及信号灯技术领域。该便于拆装维修的交通信号灯，包括灯杆，灯杆的下端固定连接有安装座，所述灯杆上固定连接有支撑杆，支撑杆上设置有信号灯本体，支撑杆上开设有安装孔，支撑杆上设置有螺纹固定套。该便于拆装维修的交通信号灯，只需控制驱动杆转动，因此使得驱动螺杆通过第一锥形齿轮与第二锥形齿轮的啮合而进行转动，因此使得固定杆根据驱动螺杆转动反向的不同而在固定孔的内部卡入以及脱离，进而完成对信号灯本体与灯杆之间的拆卸和安装，因此使得信号灯本体在拆卸以及安装时，更加的方便快捷，同时不在需要是用传统的卡箍对其进行固定，因此确保固定效果，提高使用中的安全。

技术领域

本实用新型涉及信号灯技术领域，特别涉及一种便于拆装维修的交通信号灯。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，其安装地点常见于道路单侧或两侧。

申请号为CN201820285856.1的专利公开了一种便于维修的城市交通用信号灯，该技术方案中通过使用灯座、LED信号灯、支架、太阳能板、支撑柱、套环、柱形腔、螺纹杆、转盘等结构配合，来解决目前的城市交通信号灯都是用单一的柱子支撑，维修维护非常不便的问题，但是该技术方案中，当信号灯产生损坏时，只是通过对其降低高度来达到方便维修的目的，但是信号灯本体还是难以在灯杆上进行拆卸更换，因此影响正常的维修速度和维修效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种便于拆装维修的交通信号灯，能够解决信号灯本体还是难以在灯杆上进行拆卸更换，因此影响正常的维修速度和维修效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装维修的交通信号灯，包括灯杆，灯杆的下端固定连接有安装座，所述灯杆上固定连接有支撑杆，支撑杆上设置有信号灯本体，支撑杆上开设有安装孔，支撑杆上设置有螺纹固定套，信号灯本体固定连接有螺纹杆，螺纹杆上设置有拆装机构。

优选的，所述安装孔上开设有定位槽，螺纹杆上固定连接有与定位槽相互适配的限位块。

优选的，所述拆装机构包括转动连接在螺纹杆内部的驱动杆，螺纹杆上开设有伸缩孔，伸缩孔的内部滑动连接有固定杆，伸缩孔的内部转动连接有驱动螺杆，驱动螺杆的一端与固定杆螺纹连接，安装孔的内部开设有固定杆相互适配的固定孔。

优选的，所述螺纹杆的内部设置有空腔，驱动杆与驱动螺杆均延伸至空腔的内部，驱动杆延伸至空腔内部的一端固定连接有第二锥形齿轮，驱动螺杆延伸至空腔内部的一端固定连接有第一锥形齿轮，第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合连接。

优选的，所述伸缩孔的内壁上开设有辅助槽，辅助槽的内部滑动连接有辅助块，辅助块固定连接在固定杆上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该便于拆装维修的交通信号灯，当需要对信号灯本体进行拆卸安装时，只需控制驱动杆转动，因此使得驱动螺杆通过第一锥形齿轮与第二锥形齿轮的啮合而进行转动，因此使得固定杆根据驱动螺杆转动反向的不同而在固定孔的内部卡入以及脱离，进而完成对信号灯本体与灯杆之间的拆卸和安装，因此使得信号灯本体在拆卸以及安装时，更加的方便快捷，同时不在需要是用传统的卡箍对其进行固定，因此确保固定效果，提高使用中的安全。

(2)、该便于拆装维修的交通信号灯，通过设置的辅助块与固定杆的固定连接，因此在辅助块的限制下，当驱动螺杆进行转动是，固定杆由于辅助块的限制而不会产生转动，只会进行移动，进而确保固定杆可以从伸缩孔的内部进行正常的滑出和滑入，因此确保设备的正常使用。

(3)、该便于拆装维修的交通信号灯，通过设置的定位槽与限位块，因此使得拆装机构在进行安装时，可以方便的对其进行定位，避免其产生错位难以安装现象，因此提高安装效率，减少不必要的繁琐步骤，同时减少操作人员的劳动强度。