[实用新型]一种用于地铁牵引供电系统的框架保护装置有效
申请号: | 202220440538.4 | 申请日: | 2022-03-01 |
公开(公告)号: | CN216958956U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 徐琳俊 | 申请(专利权)人: | 徐琳俊 |
主分类号: | H02B1/30 | 分类号: | H02B1/30 |
代理公司: | 北京伊诺未来知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 杨群 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 地铁 牵引 供电系统 框架 保护装置 | ||
1.一种用于地铁牵引供电系统的框架保护装置,包括保护框架(1)和固定面(2),其特征在于:所述固定面(2)的表面相对于保护框架(1)的两侧对称固定有两个第一固定块(5),所述第一固定块(5)的顶部开设有第一限位槽(10),所述保护框架(1)的两侧对称固定有两个第四固定块(11),所述第四固定块(11)嵌入至对应第一限位槽(10)的内部,所述第四固定块(11)的底部开设有截面呈“L”型结构的第二限位槽(12),所述第一固定块(5)的一侧开设有截面呈“L”型结构的第三限位槽(14),所述第三限位槽(14)的一侧内壁贯穿开设有与第一限位槽(10)相连通的通孔,所述第三限位槽(14)的内部设置有截面呈“L”型结构的滑动块(15),所述滑动块(15)的一侧固定有截面呈“L”型结构的卡销(13),所述卡销(13)的顶端嵌入至第二限位槽(12)的内侧,所述第三限位槽(14)的另一侧内壁固定有第二金属块(20),所述第二金属块(20)的底部开设有固定槽,所述滑动块(15)的顶部设置有截面呈“L”型结构的第二连接块(18),所述第二连接块(18)的内侧相对于第二金属块(20)的底部固定有第一金属块(19),所述第一金属块(19)的顶部固定有固定块,所述固定块嵌入至固定槽的内部。
2.根据权利要求1所述的一种用于地铁牵引供电系统的框架保护装置,其特征在于:所述滑动块(15)的顶部开设有截面呈“L”型结构的第四限位槽(16),所述第四限位槽(16)的内部设置有第一连接块(17),所述第一连接块(17)与第四限位槽(16)的内壁之间连接有第二弹簧,所述第二连接块(18)的底端嵌入至第四限位槽(16)的内部与第一连接块(17)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于地铁牵引供电系统的框架保护装置,其特征在于:所述滑动块(15)的一端开设有弹簧槽,所述弹簧槽的内壁与第三限位槽(14)的内壁之间连接有第一弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种用于地铁牵引供电系统的框架保护装置,其特征在于:所述保护框架(1)的顶部覆盖有盖板(3),所述盖板(3)的前端固定有挡板(4),所述挡板(4)嵌入至保护框架(1)的内侧,所述保护框架(1)的两侧对称固定有两个第二固定块(6),所述第二固定块(6)的一端开设有卡槽(23),所述盖板(3)的两端相对于第二固定块(6)的顶部对称固定有两个第三固定块(7),所述第三固定块(7)的一端设置有拉块(8),所述拉块(8)的底部固定有截面呈“L”型结构的卡块(9),所述卡块(9)的一端嵌入至卡槽(23)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种用于地铁牵引供电系统的框架保护装置,其特征在于:所述拉块(8)的一端开设有第五限位槽(24),所述第三固定块(7)的一端固定有塑料块(25),所述塑料块(25)嵌入至第五限位槽(24)的内部,所述塑料块(25)的一侧贯穿开设有弹簧孔,所述弹簧孔的内部贯穿有竖杆,所述竖杆的两端分别与第五限位槽(24)的两侧内壁固定连接,所述竖杆与弹簧孔的内壁之间连接有第三弹簧。
6.根据权利要求4所述的一种用于地铁牵引供电系统的框架保护装置,其特征在于:所述第三固定块(7)的底部贯穿开设有定位槽(21),所述第二固定块(6)的顶部固定有定位块(22),所述定位块(22)嵌入至定位槽(21)的内部。
7.根据权利要求4所述的一种用于地铁牵引供电系统的框架保护装置,其特征在于:所述盖板(3)的顶部固定有截面呈“C”型结构的把手,所述把手的表面套设有橡胶套。
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