[实用新型]双层装配式环保型桥梁后浇带模板系统

说明书

本实用新型属于桥梁施工技术领域，涉及一种双层装配式环保型桥梁后浇带模板系统包括三角支撑架、模板工作平台以及升降装置；三角支撑架置于桥梁上；模板工作平台置于后浇带下方，升降装置置于三角支撑架上且位于桥梁上方；升降装置穿过后浇带与模板工作平台相连接；模板工作平台包括底模竹胶板和防护兜网；底模竹胶板置于防护兜网内；底模竹胶板通过模板对拉杆与三角支撑架固定；升降装置穿过后浇带与底模竹胶板相连接。本实用新型模板拆装效率高，施工过程安全性高，模板易回收再用、节约资源，实现安全、绿色、便捷的目的。

技术领域

本实用新型属于桥梁施工技术领域，涉及一种双层装配式环保型桥梁后浇带模板系统。

背景技术

我国桥梁工程施工多采用预应力混凝土T梁和箱梁组成，多为预制梁模式。在建筑施工中，按照设计或施工规范要求，在架设完成后需要对预制梁的接缝处进行混凝土浇筑，即后浇带。能有效防止桥梁的钢筋混凝土结构由于自身收缩不均或沉降不均可能产生的有害裂缝，从而影响桥梁的性能。后浇带具体的施工是，先搭设浇筑模板，然后进行浇筑，但是现有的后浇带施工中存在以下问题：

(1)若桥墩较高，施工人员通常采用挂篮，在桥梁下部托举模板和桥面施工人员配合铺设底模；当固定一块底模后，桥梁下部施工人员需要重新移动挂篮再固定下一块挂篮；所以长时间的悬空作业不仅施工危险系数高，而且挂篮易左右晃动，再加上反复移动挂篮工作繁琐，桥面湿接缝底模搭设工作效率低下，严重影响施工进度；

(2)如果桥墩不高，施工人员则通常采用尼龙绳将底模竹胶板从桥下拉上来，通过挂杆吊在桥面上，用方木或是槽钢做撑，在吊杆上可套上PVC管，以便湿接缝混凝土达到脱模条件便可进行拆模；

(3)在拆模时，底模竹胶板不可避免的问题是容易直接从高处脱落摔坏，造成模板不可二次利用，不符合绿色环保的理念而且造成资源浪费。

鉴于上述情况，如何解决桥梁工程中桥梁湿接缝底模竹胶板的铺设和脱模回收利用成为施工现场的难题。

实用新型内容

针对上述桥梁施工存在的问题，本实用新型提出一种双层装配式环保型桥梁后浇带模板系统，模板拆装效率高，施工过程安全性高，模板易回收再用、节约资源，实现安全、绿色、便捷的目的。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种双层装配式环保型桥梁后浇带模板系统包括三角支撑架、模板工作平台以及升降装置；所述三角支撑架置于桥梁上；所述模板工作平台置于后浇带下方，所述升降装置置于三角支撑架上且位于桥梁上方；所述升降装置穿过后浇带与模板工作平台相连接。

进一步的，所述模板工作平台包括底模竹胶板和防护兜网；所述底模竹胶板轴向置于防护兜网内且与防护兜网内壁相连接；所述底模竹胶板通过模板对拉杆与三角支撑架固定；所述升降装置穿过后浇带与底模竹胶板相连接。

进一步的，所述升降装置包括拉链葫芦和钢丝绳；所述拉链葫芦置于三角支撑架上；所述拉链葫芦通过钢丝绳与底模竹胶板相连接。

进一步的，所述升降装置还包括设置在拉链葫芦与钢丝绳之间的挂钩。

进一步的，所述三角支撑架包括底部拉杆和两个斜压杆；所述两个斜压杆的一端通过转轴活动连接；两个斜压杆的另一端分别对应放置于后浇带两侧的桥梁上，且通过底部拉杆固定；所述底模竹胶板通过模板对拉杆与底部拉杆固定。

进一步的，所述两个斜压杆之间的角度为30～45°。

进一步的，所述底部拉杆为槽钢。

进一步的，所述底模竹胶板的厚度为15mm。

进一步的，所述防护兜网是由厚度为5mm的彩钢瓦组成。

本实用新型的有益效果是：