[实用新型]一种兼具临时通车与永久使用功能的伸缩装置有效
| 申请号: | 202220434592.8 | 申请日: | 2022-03-01 |
| 公开(公告)号: | CN217078400U | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
| 发明(设计)人: | 余小晴;曹林辉;胡盟;蔡裕;李雄;敖迎阳;胡斌;王继成;王俊;余航 | 申请(专利权)人: | 江西省交通设计研究院有限责任公司 |
| 主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06;E01D19/12;E01D22/00 |
| 代理公司: | 成都蓉创智汇知识产权代理有限公司 51276 | 代理人: | 谭新民 |
| 地址: | 330000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 兼具 临时 通车 永久 使用 功能 伸缩 装置 | ||
1.一种兼具临时通车使用功能的伸缩装置,其特征在于,包括相互配合使用的两梳齿板(15)、用于支撑梳齿板(15)的若干相互平行的锚固件,锚固件沿梳齿板(15)长度方向分布在第一槽区(2)内,所述梳齿板(15)下沉设置于与第一槽区(2)内与梁体(1)顶面齐平的位置,梳齿板(15)通过第一锚固螺栓(6)与锚固件连接,锚固件与梁体(1)内的预埋筋(3)固定连接,第一槽区(2)内填充与梳齿板(15)顶面齐平的填充物(9)后形成临时通车使用的梳齿板(15)伸缩装置。
2.根据权利要求1所述的一种兼具临时通车使用功能的伸缩装置,其特征在于,所述锚固件包括锚固钢板(8)、U形锚筋(10),锚固钢板(8)设置于梳齿板(15)底面,梳齿板(15)底面与锚固钢板(8)之间设有挡渣板(14),U形锚筋(10)下端与预埋筋(3)焊接,第一锚固螺栓(6)由上至下依次穿过梳齿板(15)、挡渣板(14)、锚固钢板(8)与U形锚筋(10)上端连接。
3.根据权利要求2所述的一种兼具临时通车使用功能的伸缩装置,其特征在于,所述锚固钢板(8)上固定有位于两梁体(1)之间的防水胶条(7)。
4.根据权利要求3所述的一种兼具临时通车使用功能的伸缩装置,其特征在于,所述锚固钢板(8)远离防水胶条(7)的一侧固定有与梁体(1)顶面齐平的防撞挡板(5)。
5.一种永久通车使用功能的伸缩装置,基于上述临时通车使用的梳齿板(15)伸缩装置构成,其特征在于,临时通车任务完成后,拆除梳齿板(15)及挡渣板(14),安装临时盖板(20)替换原梳齿板(15),临时盖板(20)、梁体(1)顶面铺设铺装层(16)形成盖板结构,在铺装层(16)上开设第二槽区(17),所述第二槽区(17)内设有用于抬升梳齿板(15)至与铺装层(16)齐平的调节件,调节件通过第二锚固螺栓(19)与梳齿板(15)连接,第二槽区(17)内填充有与铺装层(16)齐平的填充物(9)后形成永久通车使用的梳齿板(15)伸缩装置。
6.根据权利要求5所述的一种永久通车使用功能的伸缩装置,其特征在于,所述调节件为锚固套筒(18),锚固套筒(18)下端与第一锚固螺栓(6)连接且位于锚固钢板(8)顶面,第二锚固螺栓(19)由上至下依次穿过梳齿板(15)、挡渣板(14)与锚固套筒(18)上端连接。
7.根据权利要求6所述的一种永久通车使用功能的伸缩装置,其特征在于,所述锚固套筒(18)的内腔上下段分别设有与第二锚固螺栓(19)、第一锚固螺栓(6)匹配的内螺纹,锚固套筒(18)周向焊接有加强钢筋(11)。
8.根据权利要求5所述的一种永久通车使用功能的伸缩装置,其特征在于,所述铺装层(16)为沥青,铺装层(16)厚度为12-35cm。
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