[实用新型]一种柴油加氢脱硫装置

说明书

本实用新型公开了一种柴油加氢脱硫装置，包括：主体，所述主体一侧设置有加料斗；空心转动架，空心转动架通过安装座可转动的安装于主体顶部中心位置，空心转动架底部位于主体内侧；空心软棒，空心软棒固定于空心转动架一端，空心软棒上开设有均匀分布的第一通孔，空心软棒与空心转动架相导通；连接筒，连接筒通过支架固定于主体上方，空心转动架顶部内壁密封转动于连接筒底端外壁，空心转动架与连接筒内部导通。本实用新型通过设置空心转动架、空心软棒等机构，能够通过加氢供给装置工作，向空心转动架内加氢，驱动机构工作，带动加氢供给装置转动，使加氢位置变化，与柴油接触更加充分，进而提升加氢处理的效果，提升了脱硫效果。

技术领域

本实用新型涉及柴油加氢脱硫技术领域，尤其涉及一种柴油加氢脱硫装置。

背景技术

柴油作为一种石油炼制产品，在各国燃料结构中均占有较高的份额，已成为重要的动力燃料，随着世界经济的加速发展及以柴油为燃料的车辆的增加，未来柴油的需求量将会逐步增加，但柴油燃烧后排出的废气对环境的危害也日趋严重；降低柴油硫含量提升柴油质量的关键，降低柴油硫含量的技术主要包括加氢脱硫、氧化萃取、生物脱硫和吸附脱硫，其中柴油加氢仍是现阶段主要和最有效的生产超低硫柴油的技术，目前的柴油加氢处理装置，虽能够满足一定的使用需求，但是，可能存在处理不充分，处理效果较差的情况，还有待改进。

经检索，中国专利申请号为CN201120438652.5的专利，公开了一种柴油加氢脱硫装置，包括加氢汽化器、加氢脱硫反应塔、水洗反应釜、冷凝分离器、精馏塔和氨吸收塔。上述专利中的柴油加氢脱硫装置存在以下不足：虽能够满足一定的使用需求，但是，可能存在处理不充分，处理效果较差的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种柴油加氢脱硫装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种柴油加氢脱硫装置，包括：

主体，所述主体一侧设置有加料斗；

空心转动架，空心转动架通过安装座可转动的安装于主体顶部中心位置，空心转动架底部位于主体内侧；

空心软棒，空心软棒固定于空心转动架一端，空心软棒上开设有均匀分布的第一通孔，空心软棒与空心转动架相导通；

连接筒，连接筒通过支架固定于主体上方，空心转动架顶部内壁密封转动于连接筒底端外壁，空心转动架与连接筒内部导通；

加氢供给装置，加氢供给装置的输出端通过连接管连接于连接筒的顶端，加氢供给装置与连接筒相导通；

驱动机构，驱动机构固定于主体上，驱动机构用于驱动空心转动架转动。

作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动机构包括电机，所述电机通过安装架安装于主体顶部，电机的输出端通过同步轮传动组件与空心转动架形成传动关系。

作为本实用新型再进一步的方案：所述加料斗内设置有过滤网。

作为本实用新型再进一步的方案：所述主体顶部可拆卸的安装有容纳盒，容纳盒底端伸入于主体内部，所述容纳盒圆周外壁开设有均匀分布的第二通孔，容纳盒内设置有催化剂。

作为本实用新型再进一步的方案：所述主体顶部粘接有密封胶环，容纳盒顶部可拆卸的安装于密封胶环内侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述主体顶部外壁通过螺丝固定有定位柱，所述容纳盒顶部两侧外壁一体式设置有侧支架，容纳盒通过侧支架卡接于定位柱上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述容纳盒内部底端可滑动的安装有托盘，托盘中心处固定有操作杆，操作杆的长度大于容纳盒的长度，催化剂位于托盘上方。

作为本实用新型再进一步的方案：所述操作杆顶端一体式设置有拉环。