[实用新型]一种适合装配式钢构件运输的双层运输设备有效
申请号: | 202220425866.7 | 申请日: | 2022-03-01 |
公开(公告)号: | CN216736115U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 黎炳娟 | 申请(专利权)人: | 黎炳娟 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 北京精翰专利代理有限公司 11921 | 代理人: | 张丹 |
地址: | 528231 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适合 装配式 构件 运输 双层 运输设备 | ||
本实用新型公开了一种适合装配式钢构件运输的双层运输设备,包括一层放置板,所述一层放置板下侧前后端均转动设置有导向轮轴,所述一层放置板下端面与导向轮轴两端相对处均固定设置有导向轮支撑座,所述导向轮轴与导向轮支撑座转动连接,所述导向轮轴两端均贯穿导向轮支撑座并固定连接有导向轮,所述一层放置板上侧设置有二层放置板,所述一层放置板与二层放置板前后端两侧均固定设置有转动座,所述一层放置板前后端均设置有两个支撑杆,所述支撑杆两端分别与两相对转动座转动连接。本实用新型公开了一种适合装配式钢构件运输的双层运输设备,该装置采用可升降的双层结构,可以一次承载更多的钢构件,运输效率更高,可以提高施工效率。
技术领域
本实用新型涉及运输设备领域,尤其涉及一种适合装配式钢构件运输的双层运输设备。
背景技术
钢构件是指用钢板、角钢、槽钢、工字钢、焊接或热轧H型钢冷弯或焊接通过连接件连接而成的能承受和传递荷载的钢结构组合构件。
钢构件在装配时,需要使用一种运输设备来进行钢构件的运输,便于后续装配,现有运输设备多为单层结构,运输效率较低,针对该问题提出一种适合装配式钢构件运输的双层运输设备。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种适合装配式钢构件运输的双层运输设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种适合装配式钢构件运输的双层运输设备,包括一层放置板,所述一层放置板下侧前后端均转动设置有导向轮轴,所述一层放置板下端面与导向轮轴两端相对处均固定设置有导向轮支撑座,所述导向轮轴与导向轮支撑座转动连接,所述导向轮轴两端均贯穿导向轮支撑座并固定连接有导向轮,所述一层放置板上侧设置有二层放置板,所述一层放置板与二层放置板前后端两侧均固定设置有转动座,所述一层放置板前后端均设置有两个支撑杆,所述支撑杆两端分别与两相对转动座转动连接,所述二层放置板下端面前后两侧中心均固定连接有支脚,所述一层放置板上端面一侧中心固定连接有纵向支撑板,所述纵向支撑板上端面两侧均转动连接有挂钩,所述纵向支撑板上端面中心固定连接有定滑轮,所述纵向支撑板远离一层放置板中心的一端固定连接有绕线轮固定座,所述绕线轮固定座内部转动连接有绕线轮轴,所述绕线轮固定座内部绕线轮轴外侧固定套接有绕线轮,所述绕线轮轴贯穿绕线轮固定座并固定套接有大锥齿轮,所述纵向支撑板靠近绕线轮固定座的一端绕线轮固定座一侧固定设置有电动机。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述绕线轮侧端固定连接有牵引绳,所述牵引绳穿过定滑轮与二层放置板侧端固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述二层放置板上端靠近纵向支撑板的一侧固定设置有卡座,所述卡座与挂钩可拆卸卡接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支脚下端均固定套接有橡胶套。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述导向轮支撑座内部均固定设置有轮毂轴承,所述导向轮轴通过轮毂轴承与导向轮支撑座转动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述纵向支撑板靠近一层放置板中心的一端下侧固定连接有三角形肋板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述导向轮为刚性轨道轮。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述电动机输出端固定套接有小锥齿轮,所述小锥齿轮与大锥齿轮啮合。
本实用新型具有如下有益效果:
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进