[实用新型]一种高速公路结构物监测装置有效
| 申请号： | 202220419368.1 | 申请日： | 2022-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN217687284U | 公开（公告）日： | 2022-10-28 |
| 发明（设计）人： | 李忠凯;宋从军;黄尚林;刘向华;林海宁;吴志昌;古金伦;卢振宏;巫志锋;何焱锋 | 申请（专利权）人： | 广深珠高速公路有限公司 |
| 主分类号： | G01D11/30 | 分类号： | G01D11/30;G01D11/24 |
| 代理公司： | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人： | 高观清 |
| 地址： | 510000 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速公路 结构 监测 装置 | ||
1.一种高速公路结构物监测装置，其特征在于：包括防护箱体(1)、设置在所述防护箱体(1)下端四周边角处的支撑脚(10)、设置在所述防护箱体(1)前端面的密封盖板(2)、设置在所述密封盖板(2)外侧中上部的警示区(3)、设置在所述密封盖板(2)外侧的监测仪本体(4)、与所述监测仪本体(4)相连接的支撑柱(5)以及用于对监测仪本体(4)进行调节的调节组件，所述调节组件设置在防护箱体(1)内。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路结构物监测装置，其特征在于，所述密封盖板(2)通过卡合结构与所述防护箱体(1)相连接，所述密封盖板(2)的四周边角处分别设置有弹性卡扣，所述防护箱体(1)内腔设置有与所述弹性卡扣相适配的卡槽。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路结构物监测装置，其特征在于，所述支撑脚(10)与所述防护箱体(1)固定连接，所述支撑脚(10)的外径以其远离与所述防护箱体(1)相连接的一端依次递增。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路结构物监测装置，其特征在于，所述支撑柱(5)设置为“L”型，所述支撑柱(5)的一端与所述监测仪本体(4)的下端面固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种高速公路结构物监测装置，其特征在于，所述调节组件包括设置在所述防护箱体(1)内腔中上部的驱动电机(6)、与所述驱动电机(6)的输出轴相连接的丝杆(7)、用于对丝杆(7)进行支撑的支撑座(8)、设置在所述丝杆(7)上的螺母座(71)以及与所述螺母座(71)固定连接的连接座(711)，所述驱动电机(6)设置为步进电机。
6.根据权利要求5所述的一种高速公路结构物监测装置，其特征在于，所述连接座(711)与所述支撑柱(5)的另一端相连接，所述支撑柱(5)与所述连接座(711)之间通过螺纹结构相连接。
7.根据权利要求6所述的一种高速公路结构物监测装置，其特征在于，所述密封盖板(2)设置有与所述支撑柱(5)相适配的通孔(21)，所述通孔(21)与丝杆(7)等长设置，所述通孔(21)的内壁设置为光滑的圆弧面。
8.根据权利要求7所述的一种高速公路结构物监测装置，其特征在于，还包括设置在所述通孔(21)上端的防护板(211)，所述防护板(211)与所述密封盖板(2)固定连接。
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