[实用新型]一种地铁车站漏埋吊钩的补救装置

权利要求书

1.一种地铁车站漏埋吊钩的补救装置，包括建筑面层(1)，其特征在于，还包括安装组件(18)和辅助定位组件(19)，所述安装组件(18)由吊钩(2)、固定块(10)、限位块(11)、滑块(13)、固定座(14)、压缩弹簧(15)、连接座(16)和钢筋(17)组成，所述建筑面层(1)内部安装有钢筋(17)，所述建筑面层(1)开设有预埋槽(8)，所述预埋槽(8)内插接有吊钩(2)，所述吊钩(2)顶部安装有固定块(10)，所述固定块(10)两侧插接有限位块(11)，所述固定块(10)内部安装有固定座(14)，所述固定座(14)侧壁安装有压缩弹簧(15)，所述压缩弹簧(15)另一端安装有连接座(16)，所述连接座(16)另一端安装在限位块(11)上。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车站漏埋吊钩的补救装置，其特征在于：所述辅助定位组件(19)由夹座(3)、螺栓(4)和夹块(5)组成，所述建筑面层(1)底部安装有夹座(3)，所述夹座(3)设置有两组且对称安装在预埋槽(8)两侧，所述夹座(3)内可拆卸安装有夹块(5)，所述螺栓(4)贯穿夹座(3)并插接在夹块(5)内，所述吊钩(2)侧壁开设有定位槽(7)，所述定位槽(7)内插接有夹块(5)。

3.根据权利要求1所述的一种地铁车站漏埋吊钩的补救装置，其特征在于：所述固定块(10)内部开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)内水平滑动连接有滑块(13)，所述滑块(13)安装在限位块(11)上。

4.根据权利要求1所述的一种地铁车站漏埋吊钩的补救装置，其特征在于：所述预埋槽(8)内可拆卸填充有微膨胀混凝土(9)。

5.根据权利要求2所述的一种地铁车站漏埋吊钩的补救装置，其特征在于：所述夹块(5)表面开设有螺纹槽(6)，所述螺栓(4)外壁刻有螺纹且螺纹与螺纹槽(6)适配。