[实用新型]一种薄壁轴承内圈车削用夹具有效

专利信息
申请号: 202220414383.7 申请日: 2022-02-28
公开(公告)号: CN217018668U 公开(公告)日: 2022-07-22
发明(设计)人: 宋友林;杨建军 申请(专利权)人: 云和县军达轴承有限公司
主分类号: B23B31/40 分类号: B23B31/40
代理公司: 丽水布锐芝专利代理事务所(普通合伙) 33435 代理人: 潘增军
地址: 323600 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 薄壁 轴承 内圈 车削 夹具
【权利要求书】:

1.一种薄壁轴承内圈车削用夹具,包括夹具主体,其特征是,所述夹具主体一端为固定端(1),所述夹具主体另一端为一中空筒体(2),所述固定端(1)上具有一通孔(3),所述通孔(3)与中空筒体(2)内部相贯通,所述中空筒体(2)上阵列有多条槽体,各所述槽体贯通中空筒体(2)内部,各所述槽体上伸缩连接有一支撑片(4),各所述支撑片(4)的内端端部为一斜面,各所述支撑片(4)的内端穿入中空筒体(2)内并通过一弹性套(6)相连接,一圆锥状的顶杆(7)由固定端(1)插入中空筒体(2)内,所述顶杆(7)的外周具有与各所述支撑片(4)相对应的滑槽(8),各所述支撑片(4)的内端端部抵接在对应的滑槽(8)上,所述固定端(1)的后方还设有一驱动顶杆(7)进行伸缩的驱动机构,所述驱动机构与顶杆(7)相连接。

2.如权利要求1所述的一种薄壁轴承内圈车削用夹具,其特征是,所述通孔(3)的内径和中空筒体(2)的内径相一致。

3.如权利要求1所述的一种薄壁轴承内圈车削用夹具,其特征是,所述驱动机构为气缸、液压缸或丝杆机构中的一种。

4.如权利要求1所述的一种薄壁轴承内圈车削用夹具,其特征是,所述支撑片(4)有六片。

5.如权利要求1所述的一种薄壁轴承内圈车削用夹具,其特征是,各所述支撑片(4)的外端还固定有一阻尼片。

6.如权利要求1所述的一种薄壁轴承内圈车削用夹具,其特征是,各所述支撑片(4)的内端上具有一连接槽(9),所述弹性套(6)穿过各支撑片(4)的连接槽(9)对各支撑片(4)进行连接。

7.如权利要求1所述的一种薄壁轴承内圈车削用夹具,其特征是,所述中空筒体(2)远离固定端(1)的一端上还具有一收缩端(10),所述收缩端(10)的内径与中空筒体(2)内部的内径相一致,各所述槽体贯通收缩端(10)的端部,所述收缩端(10)上还具有外螺纹,一限位套(11)螺接在收缩端(10)上。

8.如权利要求1所述的一种薄壁轴承内圈车削用夹具,其特征是,所述支撑片(4)的各端角为弧形过渡角,所述支撑片(4)的外端和内端均为弧形端。

9.如权利要求1所述的一种薄壁轴承内圈车削用夹具,其特征是,各所述支撑片(4)的外端还各具有一弧形的顶片(12),当各所述支撑片(4)处于伸出状态下时,各所述顶片(12)组成一与被加工内圈的内径相对应的圆。

10.如权利要求9所述的一种薄壁轴承内圈车削用夹具,其特征是,各所述顶片(12)和支撑片(4)的连接处为加厚结构。

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