[实用新型]一种可增强亮度的汽车大灯用透镜系统有效
申请号: | 202220413501.2 | 申请日: | 2022-02-28 |
公开(公告)号: | CN217154052U | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 南基学 | 申请(专利权)人: | 广东烨嘉光电科技股份有限公司 |
主分类号: | F21S41/25 | 分类号: | F21S41/25;F21S41/10;F21S41/30;F21V19/00;F21W102/00;F21W107/10 |
代理公司: | 东莞市永桥知识产权代理事务所(普通合伙) 44400 | 代理人: | 姜华 |
地址: | 523710 广东省东莞市塘*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增强 亮度 汽车 大灯 透镜 系统 | ||
本实用新型提供的一种可增强亮度的汽车大灯用透镜系统,包括第一光源、套设在所述第一光源外侧的反光罩、位于所述反光罩的开口端一侧的透镜体,所述透镜体包括靠向所述第一光源一侧的入光面以及远离所述第一光源一侧的出光面,所述出光面为凸面,所述入光面的边缘形成有镂空槽,所述镂空槽的内侧形成有斜面、凹面,所述斜面表面覆盖有一层反射膜,所述反光罩的开口端一侧边缘设置有第二光源,所述第二光源位于所述斜面一侧。本实用新型的汽车大灯用透镜系统,可有效增大光线角度,减少汽车前端的黑暗盲区,并有效增强光照亮度。
技术领域
本实用新型涉及汽车大灯技术领域,具体涉及一种可增强亮度的汽车大灯用透镜系统。
背景技术
汽车大灯也称为汽车前照灯或者汽车LED日行灯,是汽车的眼睛。汽车大灯不仅关系到一个汽车的外在形象,更与夜间开车或者坏天气条件下的安全驾驶紧密相关。目前,汽车大灯普遍存在光线角度小,光照距离远,造成汽车最前端存在无法照射到的视觉盲区,另外还存在光线亮度低的问题,存在较大的缺陷。
实用新型内容
针对以上问题,本实用新型提供一种可增强亮度的汽车大灯用透镜系统,可有效增大光线角度,减少汽车前端的黑暗盲区,并有效增强光照亮度。
为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案来解决:
一种可增强亮度的汽车大灯用透镜系统,包括第一光源、套设在所述第一光源外侧的反光罩、位于所述反光罩的开口端一侧的透镜体,所述透镜体包括靠向所述第一光源一侧的入光面以及远离所述第一光源一侧的出光面,所述出光面为凸面,所述入光面的边缘形成有镂空槽,所述镂空槽的内侧形成有斜面、凹面,所述斜面表面覆盖有一层反射膜,所述反光罩的开口端一侧边缘设置有第二光源,所述第二光源位于所述斜面一侧。
具体的,所述反光罩与所述透镜体之间还设有光扩散板。
具体的,所述入光面靠向光轴的面为平面。
具体的,所述第二光源一侧设有反射片。
具体的,所述出光面外侧覆盖有一层防紫外线膜。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的汽车大灯用透镜系统,在入光面的边缘形成有镂空槽,镂空槽的内侧形成有斜面、凹面,在斜面一侧增加了第二光源,第二光源的部分光线经过凹面进入透镜体,最后从出光面出射,第二光源作为辅助性光源,配合第一光源的使用,用以增强光照亮度,另外,第二光源的部分光线经过反射膜的折射,再经过反射罩、透镜体,可有效增大光线的出光角度,减少汽车前端的黑暗盲区。
附图说明
图1为本实用新型的一种可增强亮度的汽车大灯用透镜系统的结构示意图。
附图标记为:第一光源1、反光罩2、透镜体3、入光面31、出光面32、镂空槽33、斜面34、凹面35、反射膜36、防紫外线膜37、第二光源4、光扩散板5、反射片6。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步详细的描述,但本实用新型的实施方式不限于此。
如图1所示:
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