[实用新型]结构简单的刹车脚轮

说明书

本实用新型公开了一种结构简单的刹车脚轮，包括：安装座；轮子，可转动地设置于安装座，轮子上设置有止动部；刹车件，活动地设置于安装座，刹车件上设置有刹车部，刹车件至少具有第一工作位置和第二工作位置；刹车件位于第一工作位置时，刹车部与止动部卡接配合以锁定轮子；刹车件位于第二工作位置时，刹车部与止动部脱离接触。本技术方案中由于刹车件具有第一工作位置和第二工作位置，刹车件位于第一工作位置，可使得刹车部与止动部卡接配合，从而锁定轮子；当刹车件位于第二工作位置，可使得刹车部与止动部脱离接触，继而解除对轮子的锁定，锁定可靠，结构简单，部件较少，装配便捷，且生产的投入成本较低。

技术领域

本实用新型涉及脚轮技术领域，特别涉及一种结构简单的刹车脚轮。

背景技术

目前，市面上的刹车脚轮通常采用刹车片抵压轮子的表面，以限制轮子的转动，上述刹车脚轮不仅部件较多，结构复杂，装配麻烦。且生产的投入成本较高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种结构简单的刹车脚轮，所述刹车脚轮部件较少，生产成本较低。

根据本实用新型实施例的结构简单的刹车脚轮，包括：安装座；轮子，可转动地设置于所述安装座，所述轮子上设置有止动部；刹车件，活动地设置于所述安装座，所述刹车件上设置有刹车部，所述刹车件至少具有第一工作位置和第二工作位置；所述刹车件位于所述第一工作位置时，所述刹车部与所述止动部卡接配合以锁定所述轮子；所述刹车件位于所述第二工作位置时，所述刹车部与所述止动部脱离接触。

根据本实用新型实施例的结构简单的刹车脚轮，至少具有如下有益效果：采用上述结构，与现有技术的刹车片抵压于轮子相比，本技术方案中由于刹车件具有第一工作位置和第二工作位置，刹车件位于第一工作位置，可使得刹车部与止动部卡接配合，从而锁定轮子；当刹车件位于第二工作位置，可使得刹车部与止动部脱离接触，继而解除对轮子的锁定，锁定可靠，结构简单，部件较少，装配便捷，且生产的投入成本较低。

根据本实用新型的一些实施例，所述刹车件与所述安装座转动地连接，所述刹车件可相对所述安装座转动至所述第一工作位置或者所述第二工作位置。

根据本实用新型的一些实施例，所述止动部为设置于所述轮子的内齿环，所述刹车件包括：刹车主体，与所述安装座可转动地连接；凸台，固定设置于所述刹车主体，所述刹车部为设置于所述凸台的齿牙，所述齿牙可跟随所述刹车主体转动至啮合于所述内齿环。

根据本实用新型的一些实施例，所述刹车件和所述安装座之间设置有定位结构，所述定位结构用于限制所述刹车件从所述第一工作位置转动至所述第二工作位置。

根据本实用新型的一些实施例，所述定位结构包括定位凸起和定位凹槽，所述定位凹槽设置于所述刹车件，所述定位凸起设置于所述安装座，所述定位凸起与所述定位凹槽卡接配合时能够限制所述刹车件从所述第一工作位置转动至所述第二工作位置。

根据本实用新型的一些实施例，所述刹车主体包括第一弯折段和与所述第一弯折段相连接的第二弯折段，所述第一弯折段与所述安装座转动连接，所述凸台设置于所述第一弯折段上远离所述第二弯折段的一端，所述第二弯折段上远离所述第一弯折段的一端设置有驱动部，且所述第一弯折段和所述第二弯折段之间设置有夹角。

根据本实用新型的一些实施例，所述轮子包括两个轮体，两个所述轮体分别位于所述安装座的两侧，且两个所述轮体之间设置有可转动地穿设于所述安装座的转轴，且两个所述轮体分别与所述转轴的两端相连接；所述止动部的数量设置为两个，所述止动部与所述轮体一一对应连接；所述第一弯折段的数量设置为两个，两个所述第一弯折段分别位于所述安装座两侧，所述第一弯折段上的所述刹车部与所述轮体上的止动部一一对应配合。

根据本实用新型的一些实施例，所述安装座上沿其长度方向设置有多个凹腔。