[实用新型]一种可拆卸的道路桥梁路基路面减速装置有效
申请号: | 202220404216.4 | 申请日: | 2022-02-24 |
公开(公告)号: | CN216973190U | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 张祖豪 | 申请(专利权)人: | 张祖豪 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 无锡智麦知识产权代理事务所(普通合伙) 32492 | 代理人: | 刘咏华 |
地址: | 233000 安徽省蚌埠*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可拆卸 道路 桥梁 路基 路面 减速 装置 | ||
本实用新型提供一种可拆卸的道路桥梁路基路面减速装置,包括安装座,减速带,侧安装孔,竖孔,插块,插槽,固定孔,插条,顶板,转动调节警示杆结构,限位弹性束管架结构和反光提示带结构,所述的安装座的左右两侧螺栓连接有减速带,且减速带外侧的中下部前后两侧分别开设有侧安装孔,减速带内侧从前向后依次开设有竖孔,左侧所述的减速带的前部下侧和右侧所述的减速带的后部下侧均一体化设置有插块。本实用新型调节杆,固定管,警示柱,限位条,限位座和T型柱的设置,有利于起到警示分隔的作用;固定架,限位块,限位管,弹簧和束管座的设置,有利于固定管路。
技术领域
本实用新型属于道路桥梁技术领域,尤其涉及一种可拆卸的道路桥梁路基路面减速装置。
背景技术
道路桥梁的建造给人们的出行带来极大的便利,为保证行车和行人安全,目前常在道路需要减速慢行的路段安装减速装置,从而降低车辆的行驶速度。
但是现有的路基路面减速装置还存在着不便于起到警示分隔的作用,不便于固定管路和夜间提示效果较差的问题。
因此,发明一种可拆卸的道路桥梁路基路面减速装置显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种可拆卸的道路桥梁路基路面减速装置,便于起到警示分隔的作用,便于固定管路并且提高了夜间提示效果。
其中本实用新型是通过以下技术方案得以实现的:
一种可拆卸的道路桥梁路基路面减速装置,包括安装座,减速带,侧安装孔,竖孔,插块,插槽,固定孔,插条,顶板,转动调节警示杆结构,限位弹性束管架结构和反光提示带结构,所述的安装座的左右两侧螺栓连接有减速带,且减速带外侧的中下部前后两侧分别开设有侧安装孔,减速带内侧从前向后依次开设有竖孔,左侧所述的减速带的前部下侧和右侧所述的减速带的后部下侧均一体化设置有插块,左侧所述的减速带的后部下侧和右侧所述的减速带的前部下侧均一体化设置有插槽;所述的安装座的内部左右两侧从前向后依次开设有固定孔,安装座的水平段上侧中部的左右两侧分别一体化设置有插条;两个相对设置的减速带之间的上部螺栓连接有顶板;所述的转动调节警示杆结构连接安装座;所述的限位弹性束管架结构连接插条;所述的反光提示带结构连接减速带;所述的转动调节警示杆结构包括调节杆,固定管,警示柱,限位条,限位座和T型柱,所述的调节杆的下端螺纹连接在固定管的内部,调节杆的上端一体化设置有警示柱,警示柱的内部开设有安装孔,安装孔的内部下侧分别一体化设置有限位条,安装孔的内部下侧设置有限位座,限位座的上端螺纹连接有T型柱,其中限位座的左右两侧开设有凹槽,限位座通过凹槽滑动设置在两个所述的限位条之间。
优选的,所述的限位弹性束管架结构包括固定架,限位块,限位管,弹簧和束管座,固定架的下侧中部左右两侧分别一体化设置有限位块,固定架的下部四角部位分别一体化设置有限位管,限位管的内部分别设置有弹簧,弹簧的上端与固定架螺栓连接设置,其中两个左侧所述的弹簧之间的下部螺栓连接有束管座,两个右侧所述的弹簧之间的下部螺栓连接有束管座。
优选的,所述的反光提示带结构包括防护罩,U型安装座,提示带和安装螺栓,所述的防护罩的内部下侧螺栓连接有U型安装座,U 型安装座的内部螺栓连接有提示带,其中防护罩的左侧前后两侧分别螺纹连接有安装螺栓。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1.本实用新型中,所述的调节杆,固定管,警示柱,限位条,限位座和T型柱的设置,有利于起到警示分隔的作用。
2.本实用新型中,所述的固定架,限位块,限位管,弹簧和束管座的设置,有利于固定管路。
3.本实用新型中,所述的防护罩,U型安装座,提示带和安装螺栓的设置,有利于提高夜间提示效果。
4.本实用新型中,所述的安装座的设置,有利于与路基路面固定,便于安装减速带。
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