[实用新型]一种具有新型磁路的继电器有效
申请号: | 202220403140.3 | 申请日: | 2022-02-28 |
公开(公告)号: | CN217387024U | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 吴旻;刘自俊;林坤;位世阳 | 申请(专利权)人: | 日兴(宁波)电机有限公司 |
主分类号: | H01H50/16 | 分类号: | H01H50/16;H01H50/02;H01H50/44 |
代理公司: | 宁波市甬远专利代理有限公司 33409 | 代理人: | 董超君 |
地址: | 315048 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 新型 磁路 继电器 | ||
一种具有新型磁路的继电器,包括上下相对盖合的上盖和外壳,所述上盖与外壳形成的腔室内设置线圈组件和铁芯组件;所述线圈组件包括设置在外壳内的线圈骨架以及缠绕在线圈骨架上的线圈;所述外壳的顶部为开口且设置一线圈压板,所述线圈压板的外侧壁设有一环形凸起,所述外壳的顶部的内侧壁设有一环形凹槽,所述线圈压板通过环形凸起和环形凹槽限位在外壳的顶部的开口处,所述线圈骨架固定在线圈压板的下方;其特征在于:所述线圈骨架的底部与外壳的底部设有一弹性件,用于向线圈骨架提供向上的弹性力。该具有新型磁路的继电器可自适应消除磁路间隙。
技术领域
本实用新型涉及继电器技术领域,具体涉及一种具有新型磁路的继电器。
背景技术
现有的一种汽车上使用的继电器,其结构如图1所示,包括上下相对盖合的上盖1a和外壳2a,所述上盖1a与外壳2a形成的腔室内设置线圈组件和铁芯组件;所述铁芯组件包括静触头3a、动触头4a、推杆5a和动铁芯6a,所述线圈组件包括设置在外壳2a内的线圈骨架7a以及缠绕在线圈骨架7a上的线圈8a;所述动铁芯6a上下滑设在线圈骨架7a内,所述动触头4a设置在线圈骨架7a之上,所述推杆5a的一端与动铁芯6a相连,另一端与动触头4a相连,所述静触头3a固设在上盖1a内且位于动触头4a之上;所述上盖1a与动触头4a之间设有复位弹簧9a,所述动触头4a与动铁芯6a之间设有压力弹簧10a;所述外壳2a的顶部为开口且设置一线圈压板11a,所述外壳2a与线圈压板11a之间设有限位装置,用于限制线圈压板11a上下移动,所述线圈骨架7a固定在线圈压板11a的下方;所述限位装置包括设置在线圈压板11a的外侧壁的环形凸起12a、以及设置在外壳2a的顶部的内侧壁的环形凹槽13a,所述线圈压板11a通过环形凸起12a和环形凹槽13a限位在外壳2a的顶部的开口处。
但是现有的继电器存在以下技术问题:由于磁路设计较为简单,在生产工艺不良的情况下,例如零件加工误差和/或组装误差,可能存在线圈压板11a的顶部不能可靠地贴紧外壳2a的顶部,即线圈压板11a的环形凸起12a的顶面B′不能贴紧外壳2a的环形凹槽13a的顶面C′,导致线圈压板11a的顶部与外壳2a的顶部之间存在一定的磁路间隙,从而造成吸合电压和释放电压不一致,同时产品的温升也比较高,产品容易损坏。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种可自适应消除磁路间隙的具有新型磁路的继电器。
本实用新型的技术解决方案是:一种具有新型磁路的继电器,包括上下相对盖合的上盖和外壳,所述上盖与外壳形成的腔室内设置线圈组件和铁芯组件;所述线圈组件包括设置在外壳内的线圈骨架以及缠绕在线圈骨架上的线圈;所述外壳的顶部为开口且设置一线圈压板,所述线圈压板的外侧壁设有一环形凸起,所述外壳的顶部的内侧壁设有一环形凹槽,所述线圈压板通过环形凸起和环形凹槽限位在外壳的顶部的开口处,所述线圈骨架固定在线圈压板的下方;其特征在于:所述线圈骨架的底部与外壳的底部设有一弹性件,用于向线圈骨架提供向上的弹性力。
采用上述结构后,本实用新型具有以下优点:
本实用新型具有新型磁路的继电器通过在磁路上增设一弹性件,利用弹性件对线圈骨架提供向上的弹性力,施加在线圈骨架上的弹性力传递到线圈压板上,使线圈压板的顶部向上压紧外壳的顶部,即使线圈压板的环形凸起的顶面贴紧外壳的环形凹槽的顶面,从而可以消除生产工艺不良导致的线圈压板顶部与外壳顶部之间存在的磁路间隙问题;而且由于弹性件是弹性调节结构,可对不同大小的磁路间隙均能自适应调整,都能使线圈压板的环形凸起的顶面贴紧外壳的环形凹槽的顶面,以消除两者之间的间隙;消除磁路间隙后,吸合电压和释放电压将会一致,同时产品的温升也会降低,产品不易损坏。
作为优选,所述线圈骨架的底部还贴设有一平板,所述弹性件设置在平板的底部与外壳的底部之间。增设平板,可方便弹性件的安装以及弹性力的可靠传递。
作为优选,所述弹性件为压缩弹簧。压缩弹簧结构简单,成本低,安装方便。
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