[实用新型]一种工装夹具用夹持机构

说明书

本实用新型涉及一种工装夹具用夹持机构，包括若干个锁紧块，按等角度可移动装置于工装底座上，所述锁紧块的外端分别连接到相应的驱动机构上，锁紧块的内侧分别设有限位孔，所述限位孔内侧的锁紧块上还分别设置有孔径小于所述限位孔的弹性件安装孔；锁紧机构，包含可移动套接于相应的锁紧块的限位孔内的顶紧杆，所述弹性件安装孔内分别安装有连接到所述顶紧杆的弹性件，所述锁紧块的内端上部分别铰接有相应的弧形下压杆，所述弧形下压杆的下部分别向下固接有相应固定件，所述顶紧杆上分别固接有可对所述固定件进行限位的卡紧件。本实用新型在不增加驱动机构的基础上，既能够有效实现双端夹紧，且能够有效对工件形成向内和向下的夹紧力。

技术领域

本实用新型涉及一种工装夹具用夹持机构，其主要用于对工件进行锁紧固定。

背景技术

工件加工过程中，例如模具加工过程中，一般需要通过相应的工装夹具将工件固定到机床的工作台上。工装夹具的运用既能够有效实现对工件的装夹，以确保加工能够顺利进行，且能够有效提升工件的上下料效率，以提升加工效率。

锁紧机构是工装夹具最主要的组成部分之一，其主要用于对工件进行锁紧固定。目前，工装夹具用夹持机构一般包含锁紧执行件和用于对锁紧执行件进行驱动的驱动机构，在驱动机构的驱动下有效带动锁紧执行件对工件进行锁紧固定。现有的工装夹具用夹持机构的锁紧执行件在对工件形成固定时，无论是夹紧力方向、还是夹紧点，均固定且单一，导致其对工件的锁紧效果、以及锁紧稳定性均难以得到有效提升。

因此，在不增加驱动机构的基础上，设计一款既能够有效实现双端夹紧，且能够有效对工件形成向内和向下的夹紧力的工装夹具用夹持机构是本实用新型的研究目的。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型在于提供一种工装夹具用夹持机构，该工装夹具用夹持机构能够有效解决上述现有技术存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种工装夹具用夹持机构，包括

若干个锁紧块，按等角度可移动装置于工装底座上，所述锁紧块的外端分别连接到相应的驱动机构上，锁紧块的内侧分别设有贯穿锁紧块内端的限位孔，所述限位孔内侧的锁紧块上还分别设置有孔径小于所述限位孔的弹性件安装孔；

锁紧机构，包含可移动套接于相应的锁紧块的限位孔内的顶紧杆，所述弹性件安装孔内分别安装有连接到所述顶紧杆的弹性件，所述锁紧块的内端上部分别铰接有相应的弧形下压杆，所述弧形下压杆的下部分别向下固接有相应固定件，所述顶紧杆上分别固接有可对所述固定件进行限位的卡紧件。

所述固定件分别呈L形状设置，所述卡紧件分别设置成与所述固定件相适配的倒L形状，所述顶紧杆的外端部顶紧到所述限位孔的端部时，所述弧形下压杆的内端分别部位于相应的顶紧杆的内端部的内侧。

所述顶紧杆的外端部顶紧到所述限位孔的端部时，所述弧形下压杆的内端部位于相应的顶紧杆的内端部的内侧部分不超过2mm。

所述工装底座在与所述锁紧块相对应的位置上分别固定装置有相应的导向滑轨，所述锁紧块分别与相应的导向滑轨配合可移动装置于所述工装底座上。

所述锁紧块的内端上部分别固接有相应的铰接块，所述弧形下压杆分别通过相应的铰接轴铰接到相应的铰接块上。

所述驱动机构为驱动油缸，所述驱动油缸的缸体分别固接于所述工装底座的底侧，驱动油缸的活塞杆分别连接到相应的锁紧块的外端部。

所述驱动油缸的活塞杆分别向上固接有相应的衔接杆，所述衔接杆的上端部分别固接到相应的锁紧块的外端部。

所述弹性件为螺旋弹簧。

本实用新型的优点：