[实用新型]一种具有防打滑结构的传动带

说明书

本实用新型涉及传动带技术领域，具体是一种具有防打滑结构的传动带，包括传动带主体，所述传动带主体采用橡胶材质制成，所述传动带主体的外侧壁上安装有防滑机构，且防滑机构包括固定设置于传动带主体外侧壁上的魔术贴勾面，所述魔术贴勾面上设置有多个等距离分布的拆装式防滑板，且拆装式防滑板的表面设置有防滑单元，所述拆装式防滑板朝向传动带主体的一侧均固定连接有魔术贴毛面，且多个魔术贴毛面与魔术贴勾面形成粘接配合；本实用新型利用设置的魔术贴毛面和魔术贴勾面，方便对拆装式防滑板进行拆装处理，当拆装式防滑板避免的防滑单元出现磨损后，只需对相应拆装式防滑板进行更换即可，其维护方便，并且维护成本低。

技术领域

本实用新型涉及传动带技术领域，具体是一种具有防打滑结构的传动带。

背景技术

传动带也称为输送带，是传动带系统中的传动介质。工业应用传动带的场合有二种：在工厂中，将输送材料或物体放在盒子或是托盘中的材料处理，以及输送大量物资或是农产品(例如粮食、食盐、煤、矿石、沙或是覆盖层等)的散料处理。

现有技术中，存在问题如下：

目前一些传动带为了减少物料打滑的现象，会在传动带表面做一些防滑设计，例如开设防滑槽等，但是这些设计与传动带是一体结构，当传动带表面出现部分严重磨损后，会对整个运输作业产生影响，此时只能够将整个传动带进行更换，导致实际的维护成本增加，不利于生产效益的提升，故而存在局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防打滑结构的传动带，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：一种具有防打滑结构的传动带，包括传动带主体，所述传动带主体采用橡胶材质制成，所述传动带主体的外侧壁上安装有防滑机构，且防滑机构包括固定设置于传动带主体外侧壁上的魔术贴勾面，所述魔术贴勾面上设置有多个等距离分布的拆装式防滑板，且拆装式防滑板的表面设置有防滑单元，所述拆装式防滑板朝向传动带主体的一侧均固定连接有魔术贴毛面，且多个魔术贴毛面与魔术贴勾面形成粘接配合。

优选的，所述防滑单元包括固定连接于拆装式防滑板外侧壁两侧的橡胶凸条。

优选的，所述传动带主体的两侧均设置有橡胶侧挡，且橡胶侧挡与传动带主体为一体结构。

优选的，所述传动带主体的内侧壁上开设有均匀分布的啮合齿槽，且啮合齿槽啮合有提供驱动力的外接齿辊。

优选的，所述传动带主体的内部设置有加强组件，且加强组件包括多个嵌入传动带主体内部的横筋以及纵筋。

优选的，所述横筋和纵筋呈相互垂直分布，且横筋和纵筋均采用柔韧性好的金属丝制成。

优选的，所述防滑单元包括均匀固定安装于拆装式防滑板表面的凸起，且凸起采用硅胶材质制成。

本实用新型通过改进在此提供一种具有防打滑结构的传动带，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一：本实用新型利用设置的拆装式防滑板以及其表面上的防滑单元，能够有效提高传动带主体表面的摩擦力，增加其防滑性能，避免在运输光滑物件时出现打滑现象；利用设置的魔术贴毛面和魔术贴勾面，方便对拆装式防滑板进行拆装处理，当拆装式防滑板避免的防滑单元出现磨损后，只需对相应拆装式防滑板进行更换即可，其维护方便，并且维护成本低；

其二：本实用新型利用设置的加强组件，能够利用横筋和纵筋之间相互配合，对传动带主体起到有效的加强处理，避免长时间使用后，传动带主体表面出现较长开裂的情况，有利于延长该传动带的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的局部爆炸立体结构示意图；