[实用新型]一种全自动接头角度弯制设备

说明书

本实用新型公开一种全自动接头角度弯制设备，涉及弯制技术领域。该全自动接头角度弯制设备，包括接头角度弯制设备主体，所述接头角度弯制设备主体的内部固定连接有弯制模具，所述弯制模具的下表面滑动连接有拉环，所述集灰机构设置在弯制模具的一侧。该全自动接头角度弯制设备，通过设置集灰体，当需要收集碎屑，避免后期清扫不便时，首先将集灰体带动卡块插入限位槽的内部，将集灰体卡接在弯制模具的一侧，而集灰体的顶部固定有斜板，当吹气管吹碎屑时，碎屑通过斜板滑入集灰体的内部，该装置便于收集碎屑，避免后期清扫不便。

技术领域

本实用新型涉及弯制技术领域，具体为一种全自动接头角度弯制设备。

背景技术

随着科技的进步以及人们对于乘用工具性能要求的不断提高，摩托车制动方式越来越多的采用碟刹制动方式，碟刹制动采用的制动系统中有一个部件是制动油管，其两端均安装有接头，这种接头的结构一般包括用于连接制动油管的紧固套，用于连接制动钳上的油缸或摩托车把上的柱塞阀的球头，以及设于所述紧固套和所述球头间的连接管，由于无论是摩托车的车把手还是制动钳为制动油管接头提供的安装空间都非常小，需要将制动油管接头的连接管进行弯折以适应窄小的安装空间，保持制动油管接头的小巧及美观。

为了实现制动油管接头产品的标准化，这种制动油管接头会先生产成统一尺寸的毛坯件，即待弯折的制动油管接头，毛培件连接管均加工为直线形，再根据需要装配的摩托车的款式、配置，即卡钳及车把手的不同而将连接管设计折弯成不同的角度，以便使接头能够充分贴合在卡钳或摩托车把手上，但是现有的接头角度弯制设备在进行接头弯制时，因为操作者施力大小而造成角度偏差，较为不便，同时现有的接头角度弯制设备在弯制后产生较多废屑，需要通过吹气管将模具吹扫干净，以免影响弯制角度，但没有设置相应的收集碎屑的机构，导致碎屑乱飞，后期清扫不便，基于现有的技术不足，本实用新型设计了一种全自动接头角度弯制设备。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种全自动接头角度弯制设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种全自动接头角度弯制设备，包括接头角度弯制设备主体，所述接头角度弯制设备主体的内部固定连接有弯制模具，所述弯制模具的下表面滑动连接有拉环；

集灰机构，所述集灰机构设置在弯制模具的一侧，所述集灰机构包括集灰体和固定环，所述集灰体设置在弯制模具的一侧，所述集灰体的一侧固定连接有固定环。

优选的，所述集灰机构还包括斜板、卡块和弧形块，所述斜板固定连接在集灰体的上表面，所述卡块固定连接在集灰体的一侧，所述弧形块固定连接在集灰体的一侧。

优选的，所述接头角度弯制设备主体的一侧设置有控制面板，所述接头角度弯制设备主体的内部设置有夹具主体，所述接头角度弯制设备主体的内部设置有投料振动盘。

优选的，所述弯制模具的下表面固定连接有支撑腿，所述弯制模具的一侧开设有限位槽，所述弯制模具的一侧设置有吹气管，所述弯制模具的下表面开设有滑槽。

优选的，所述滑槽的一侧开设有卡槽，所述滑槽的内部滑动连接有固定条，所述固定条的一侧活动卡接有弹簧，所述固定条的一侧固定连接有插杆。

优选的，所述卡块滑动连接在限位槽的内部，所述卡块滑动连接在弯制模具的内部，所述弧形块滑动插接在卡槽的内部，所述弧形块滑动插接在接头角度弯制设备主体的内部。

优选的，所述固定条滑动连接在滑槽的内部，所述弹簧活动卡接在滑槽的内部，所述插杆滑动插接在弧形块的内部，所述插杆滑动连接在卡槽的内部。

本实用新型公开了一种全自动接头角度弯制设备，其具备的有益效果如下：