[实用新型]智能叉车及智能仓储系统

说明书

本实用新型涉及一种智能叉车及智能仓储系统，该智能叉车包括叉车本体和控制装置、第一读码器、第二读码器，所述控制装置、所述第一读码器、所述第二读码器分别设置于所述叉车本体的不同位置，且第一读码器、第二读码器均与控制装置电连接，第一读码器用于扫描包装箱识别码，第二读码器用于扫描设置于库房仓位的仓位地标识别码。本实用新型不仅大大节省RFID芯片成本，而且还可以减少提货时的人工投入，提高提货效率以及保障人工安全。

技术领域

本实用新型涉及仓储技术领域，特别涉及一种智能叉车及智能仓储系统。

背景技术

为了便于溯源，现在的商品及商品包装箱上都设置有对应的二维码，且在生产时商品与商品包装箱就建立了关联关系。为了便于简化采集二维码信息的程序，搬运商品的托盘上安装有RFID标签，通过采集RFID标签信息以及托盘上任一个商品包装箱上的二维码即可建立托盘与托盘上所有商品包装箱之间的关联关系，在商品出厂（即经销商提货）时，只需要采集RFID标签信息并与提货方关联，即可将托盘上所有商品与提货方关联，继而在商品出库后即可知晓商品的去向，即可实现商品的物流跟踪。这种方式极大地减化了二维码信息采集的流程，但是也存在缺陷，就是需要在每一个托盘上安装RFID标签，而RFID标签的成本较高。另外，对于快消品（例如啤酒）而言，为了方便搬运，通常托盘是跟随商品一起交付给提货方的，即托盘无法在工厂实现重复利用，如果每个托盘都配置RFID标签，那投入成本非常之大，也会造成RFID标签的浪费。因此如何降低物流成本是目前快消品行业亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能叉车及智能仓储系统，以降低物流成本。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型实施例提供了以下技术方案：

一方面，本实用新型实施例提供了一种智能叉车，包括叉车本体、控制装置、第一读码器、第二读码器，所述控制装置、所述第一读码器、所述第二读码器分别设置于所述叉车本体的不同位置，且第一读码器、第二读码器均与控制装置电连接，第一读码器用于扫描包装箱识别码，第二读码器用于扫描设置于库房仓位的仓位地标识别码。

在进一步优化的方案中，还包括手持式第三读码器，所述手持式第三读码器与所述控制装置通信连接。本方案中，通过设置手持式第三读码器，可以在第一读码器无法读码时进行读码，保障读码的有效性及可靠性。

在进一步优化的方案中，还包括测距传感器，所述测距传感器与控制装置电连接。通过设置测距传感器进行测距，继而触发第一读码器或第二读码器启动进行数据采集，可以极大地降低第一读码器或第二读码器的耗电量，也延长其使用寿命。

在进一步优化的方案中，所述第一读码器为至少两个，且分别安装于叉车本体的不同位置。本方案中，通过设置多个第一读码器，且分布于不同位置，可以适应于不同位置的读码需求，可靠性强。

作为另一种实施方案，所述第一读码器通过可移动支臂设置于叉车本体。通过设置可移动支臂，利用可移动支臂的移动性能带动第一读码器上下左右移动，继而满足不同位置的读码需求。

另一方面，本实用新型提供了一种智能仓储系统，包括任一实施方式所述的智能叉车，还包括设置于库房仓位的地标牌，所述地标牌上承载有所述仓位地标识别码。

在另一个实施方案中，还包括服务器，所述智能叉车的控制装置与所述服务器通信连接。

与现有技术相比，本实用新型通过在库房仓位布置仓位地标识别码（如RFID标签），且在叉车上安装用于扫描仓位地标识别码的第二读码器，可以实现叉车在存放商品时采集仓位地标识别码，继而建立仓位与商品（商品包装箱）识别码的关联关系，在仓位上布置RFID标签相比于在每个托盘上配置RFID标签，成本大大降低，因为仓位可以重复使用，且仓位的数量远少于托盘的数量。

附图说明