[实用新型]空冷工业汽轮机末级动叶片及其组件有效
申请号: | 202220385342.X | 申请日: | 2022-02-24 |
公开(公告)号: | CN216642212U | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 刘盼年;刘象拯;张军辉;马晓飞;李宏福;张科;杨雄民;闫志勇;魏波;高强;骆天舒;卢红远;张宇翔;刘君;顾小玲;陈哲彬;高浪;顾亚楠;王红梅;冯照和 | 申请(专利权)人: | 杭州汽轮机股份有限公司 |
主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14;F01D5/22;F01D5/30 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 高燕 |
地址: | 311100 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 工业 汽轮机 末级动 叶片 及其 组件 | ||
本申请涉及工业汽轮机叶片技术领域,尤其是涉及一种空冷工业汽轮机末级动叶片及其组件。该空冷工业汽轮机末级动叶片包括叶根、叶身和围带,叶根和围带分别连接于围带的底端和顶端;叶身呈单向扭转状,且型线截面的面积由叶身的底端向顶端单调递减;叶身的总高度为480‑500mm,叶身底端的型线截面的面积为3290‑3300mm2,叶身顶端的型线截面的面积为1025‑1028mm2;围带厚度为13‑25mm。该空冷工业汽轮机末级动叶片组件包括该空冷工业汽轮机末级动叶片。该空冷工业汽轮机末级动叶片及其组件,具有较高的气动效率、强度性能、灵活的调频特性以及较广的转速适用范围,围带厚度可选择,以适应调频与自锁性能。
技术领域
本申请涉及工业汽轮机叶片技术领域,尤其是涉及一种空冷工业汽轮机末级动叶片及其组件。
背景技术
国内石化行业对汽轮机大型化、变转速高可靠性提出了越来越高的要求。尤其针对空分行业具有调速范围窄,汽轮机转子为前后双出轴,叶片负荷大等特点,对汽轮机的可靠性有着更高的要求。
同时在空冷状态下,受大气环境的影响,叶片变工况范围大,运行条件恶劣,而末级叶片是降低余速损失,提高整机效率的关键部分。
实用新型内容
本申请的目的在于提供一种空冷工业汽轮机末级动叶片及其组件,以在一定程度上解决现有技术中存在的针对调速范围窄且叶片负荷大的恶劣运行条件现有的汽轮机的整机效率较低的技术问题。
本申请提供了一种空冷工业汽轮机末级动叶片,包括叶根、叶身和围带,所述叶根和所述围带分别连接于所述围带的底端和顶端;
所述叶身呈单向扭转状,且所述叶身的型线截面的面积由所述叶身的底端向顶端单调递减;
所述叶身的总高度为480-500mm,所述叶身的底端的型线截面的面积为3290-3300mm2,所述叶身的顶端的型线截面的面积为1025-1028mm2;
所述围带厚度为13-25mm。
在上述技术方案中,进一步地,由所述叶身的底端至顶端,所述叶身的型线截面的弦长单调平滑递增;
所述叶身的底端的型线截面的弦长为181-183mm,所述叶身的顶端的型线截面的弦长为149-151mm。
在上述任一技术方案中,进一步地,由所述叶身的底端至顶端,所述叶身的型线截面的轴向宽度单调平滑递增;
所述叶身的底端的型线截面的轴向宽度为174-176mm,所述叶身的顶端的型线截面的轴向宽度为66-67mm。
在上述任一技术方案中,进一步地,由所述叶身的底端至顶端,所述叶身的型线截面的出气边厚度单调平滑递增;
所述叶身的底端的型线截面的出气边厚度为2.8-2.9mm,所述叶身的顶端的型线截面的出气边厚度为1.5-1.7mm。
在上述任一技术方案中,进一步地,由所述叶身的底端至顶端,所述叶身的型线截面的最大厚度单调平滑递减;
所述叶身的底端的型线截面的最大厚度为24-25mm,所述叶身的顶端的型线截面的最大厚度为11-12.5mm。
在上述任一技术方案中,进一步地,由所述叶身的底端至顶端,所述叶身的型线截面的安装角单调平滑递减;
所述叶身的底端的型线截面的安装角为74-75°,所述叶身的顶端的型线截面的安装角为25-26.5°。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州汽轮机股份有限公司,未经杭州汽轮机股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220385342.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。