[实用新型]一种船用空调装置

说明书

本实用新型涉及空调的技术领域，特别是涉及一种船用空调装置，其避免了通过螺栓或焊接的方式固定空调主体，便于对空调主体进行快速的拆装，便于后期对空调主体的检修，提高装置的使用便捷性；包括船体、第一固定块、多组第一收缩杆、多组第一压簧、连接块、第一拉杆、拉环、插块、第二固定块、第三固定块、定位机构和空调主体，第一固定块固定在船体的上部，多组第一收缩杆分别均匀固定在第一固定块的底端，第一压簧固定套装在第一收缩杆上，并且第一收缩杆的底端与连接块连接第一拉杆固定在连接块的顶端中部，第一拉杆与第一固定块滑动连接，并且拉环固定在第一拉杆的顶端。

技术领域

本实用新型涉及空调的技术领域，特别是涉及一种船用空调装置。

背景技术

随着海工技术和世界经济的发展，远洋航运在世界贸易中的比重越来越大，远洋航行经常要面对高温环境，而高温环境会降低船员的工作状态，进而影响正常的航船操作，依次需要空调进行制冷降温，由于船用空调处于高盐、高温的环境中，需要工作人员定期的随空调进行维护，但现有的船用空调通过螺栓或焊接固定，不便于进行拆装，导致装置的使用便捷性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种避免了通过螺栓或焊接的方式固定空调主体，便于对空调主体进行快速的拆装，便于后期对空调主体的检修，提高其使用便捷性的船用空调装置。

本实用新型的一种船用空调装置，包括船体、第一固定块、多组第一收缩杆、多组第一压簧、连接块、第一拉杆、拉环、插块、第二固定块、第三固定块、定位机构和空调主体，第一固定块固定在船体的上部，多组第一收缩杆分别均匀固定在第一固定块的底端，第一压簧固定套装在第一收缩杆上，并且第一收缩杆的底端与连接块连接第一拉杆固定在连接块的顶端中部，第一拉杆与第一固定块滑动连接，并且拉环固定在第一拉杆的顶端，插块固定在连接块的底端中部，插块的底部设置有定位插槽，第二固定块上设置有固定插口，插块可插入到第二固定块的固定插口内，并且第二固定块的底端与第三固定块接触，第三固定块的顶端设置有开口，插块的底端可插入到第三固定块内，并且定位机构安装在第三固定块上，定位机构可对插块进行固定限位，第三固定块固定在船体的底部，并且空调主体固定在第二固定块的右端；将定位机构从插块底部的定位插槽拔出，并通过拉动拉环，使得第一拉杆在第一固定块、第一收缩杆和第一压簧的配合使用下，带动连接块向上移动，从而使得连接块带动插块向上移动，使得插块从第二固定块的固定槽口内拔出，进而使得第二固定块与空调主体整体从船体上拆卸下来，避免了通过螺栓或焊接的方式固定空调主体，便于对空调主体进行快速的拆装，便于后期对空调主体的检修，提高装置的使用便捷性。

优选的，定位机构包括第二拉杆、第二压簧、拉手和T型插块，第二拉杆与第三固定块的右端滑动连接，第二压簧套装在第二拉杆上，并且第二压簧的一端与第三固定块开口的右端连接，拉手固定在第二拉杆的右端，并且第二拉杆与第二压簧的左端均与T型插块连接，T型插块位于第三固定块的开口内，并且T型插块可插入到插块底部的定位插槽内；通过拉动拉手，使得第二拉杆在第二压簧的配合使用下，带动T型插块左右移动，便于T型插块在插块底部的定位插槽内快速的插拔，便于对插块进行快速的限位固定，确保空调主体使用时的稳定性。

优选的，还包括两组收缩杆、两组第三压簧和两组半球体，两组收缩杆分别对称固定在插块的左右两端，第三压簧固定套装在收缩杆上，并且半球体固定在收缩杆的外侧端，第二固定块固定插口的左右两端内侧壁设置有弧形槽，半球体可插入到弧形槽内；通过设置收缩杆、第三压簧和半球体，进一步提高插块对第二固定块固定的稳定性，提高装置的结构稳定性。

优选的，还包括防滑套，防滑套固定套装在拉环上；通过设置防滑套，避免操作人员拉动拉环时出现打滑现象，避免出现磕碰损伤，提高了装置的使用可靠性。

优选的，还包括两组加强板，两组加强板分别固定在第二固定块的上下两端，并且两组加强板均与空调主体的左端连接；通过设置加强板，加强第二固定块与空调主体连接的强度，进一步提高装置的结构稳定性。