[实用新型]一种汽车大灯安装定位架

说明书

本实用新型公开了一种汽车大灯安装定位架，包括底座，所述底座顶部的右侧通过轴承件转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有第一螺纹套，本实用新型涉及汽车安装技术领域。该汽车大灯安装定位架，通过将需要安装的大灯放置在夹板的顶部，然后转动方形伸缩杆，方形伸缩杆转动驱动两个夹板移动，从而达到将大灯进行夹持的效果，夹持后通过将第一滑杆向左移动，第一滑杆移动使第二齿轮移动至限位槽的内部，达到对方形伸缩杆进行限位固定的效果，此时第一齿轮依旧处于套筒的外部，然后根据安装的角度对第一滑杆进行转动，第一滑杆转动驱动两个夹板转动，从而达到对夹持的大灯进行角度调节的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车安装技术领域，具体为一种汽车大灯安装定位架。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，在对汽车大灯进行更换时需要对汽车大灯进行拆卸和安装，现有的安装方法一般使通过人手动将大灯抬起，并将大灯的螺栓孔与汽车的螺栓孔相对齐，然后使用螺钉进行固定，此安装办法不仅十分费力，同时一手进行托起一手进行安装十分不便，导致安装效率降低，同时长时间手动对大灯进行抬起容易使大灯掉落，从而导致灯具损坏，因此需要时设计一种汽车大灯安装定位架来解决以上问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车大灯安装定位架，解决了现有的汽车大灯在安装时需要人工手动进行抬起，从而导致费时费力，且安装效率不高的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车大灯安装定位架，包括底座，所述底座顶部的右侧通过轴承件转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有第一螺纹套，所述第一螺纹套的右侧连接有套筒，所述套筒的内部开设有联动槽，所述联动槽的内部滑动连接有第一滑杆，所述第一滑杆的右端贯穿联动槽并延伸至套筒的外部，所述第一滑杆的顶部与底部且位于套筒的外部均连接有L型杆，所述L型杆的右端连接有联动框，所述第一滑杆的表面且位于套筒的外部连接有第一齿轮，所述套筒内壁的右侧连接有与第一齿轮相配合使用的第一环形啮合板，所述联动框内腔的顶部与底部之间通过轴承件转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆表面的上方与下方均螺纹连接有第二螺纹套，所述第二螺纹套的右侧连接有第一牵引杆，所述第一牵引杆的右端贯穿联动框并延伸至联动框的外部，所述第一牵引杆延伸至联动框外部的一端连接有夹板，所述联动框的右侧开设有与第一牵引杆相配合使用的活动口。

优选的，所述第一滑杆的左端开设有限位槽，所述限位槽内腔的右侧通过轴承件转动连接有方形伸缩杆，所述方形伸缩杆的右端依次贯穿第一滑杆与联动框并延伸至联动框的内部，所述方形伸缩杆延伸至联动框内部的一端连接有第一锥齿轮，所述双向螺纹杆的表面连接有与第一锥齿轮相配合使用的第二锥齿轮。

优选的，所述方形伸缩杆的左端通过轴承件转动连接于联动槽内腔的左侧，所述方形伸缩杆的表面连接有第二齿轮，所述限位槽的内壁连接有与第二齿轮相啮合的第二环形啮合板。

优选的，所述底座顶部的左侧连接有第二滑杆，所述第二滑杆的表面滑动连接有滑套。

优选的，所述滑套的右侧连接有第二牵引杆。

优选的，所述第二牵引杆的右端连接于第一螺纹套的左侧。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车大灯安装定位架。与现有的技术相比具备以下有益效果：