[实用新型]一种氢能汽车车载储气设备有效
申请号: | 202220372280.9 | 申请日: | 2022-02-23 |
公开(公告)号: | CN217035692U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 崔海斌;蔡旭明;王旭金;陈鹏 | 申请(专利权)人: | 北京京能科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/04082 | 分类号: | H01M8/04082;H01M8/04089 |
代理公司: | 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11624 | 代理人: | 李景辉 |
地址: | 100142 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车载 设备 | ||
本实用新型提供了一种氢能汽车车载储气设备,包括:氢气瓶(1)、与所述氢气瓶(1)平行排列的氮气瓶(2);氢气瓶(1)的一端设置有注氢气管(3)和供气管(6);氮气瓶(2)的一端设置有补充氮气管(7);氢气瓶(1)的另一端与氮气瓶(2)的另一端通过吹扫管道(11)连接,所述吹扫管道(11)上设置有第三电磁阀(8);氢气瓶(1)的另一端还设置有放空管(10)。通过在氢气储气设备上布置放空阀及放空口,同时配备高纯氮气吹扫气瓶,紧急条件下可对氢气瓶进行吹扫应对突发状况,降低氢气储气设备爆炸风险。通过布置多个单向功能的电磁阀门,应对发生碰撞事故下氢气爆炸风险,降低氢气爆炸风险发生。
技术领域
本实用新型涉及氢气储气设备技术领域,具体涉及一种氢能汽车车载储气设备。
背景技术
目前,氢能汽车大多采用单支储气设备储存氢气,在车辆发生碰撞事故时,氢气储气设备无疑就转变为了一颗不定时的炸弹,爆炸风险极高。
综上所述,现有技术中存在以下问题:在车辆发生碰撞事故时,氢气储气设备爆炸的风险高。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题是如何最大限度降低在车辆发生碰撞事故时,氢气储气设备爆炸风险的问题。
为实现上述目的,本实用新型提出一种氢能汽车车载储气设备,包括:氢气瓶、与所述氢气瓶平行排列的氮气瓶;
氢气瓶的一端设置有注氢气管和供气管;
氮气瓶的一端设置有补充氮气管;
氢气瓶的另一端与氮气瓶的另一端通过吹扫管道连接,所述吹扫管道上设置有第三电磁阀;
氢气瓶的另一端还设置有放空管。
具体的,所述注氢气管和所述补充氮气管在同一侧。
具体的,所述供气管处设置有第二电磁阀。
具体的,所述供气管与汽车的燃料电池连接。
具体的,所述注氢气管处设置有第一电磁阀。
具体的,所述放空管处设置有第四电磁阀。
具体的,所述放空管与大气联通。
具体的,所述吹扫管道为C型。
具体的,所述注氢气管和所述补充氮气管均为直形管。
具体的,所述供气管为L形管。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在氢气储气设备上布置放空阀及放空口,同时配备高纯氮气吹扫气瓶,紧急条件下可对氢气瓶进行吹扫应对突发状况,降低氢气储气设备爆炸风险。通过布置多个单向功能的电磁阀门,应对发生碰撞事故下氢气爆炸风险,降低氢气爆炸风险发生。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的一种氢能汽车车载储气设备的结构示意图。
附图标号说明:
1、氢气瓶;2、氮气瓶;3、注氢气管;4、第一电磁阀;5、第二电磁阀;6、供气管;7、补充氮气管;8、第三电磁阀;9、第四电磁阀;10、放空管;11、吹扫管道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型实施例中,如图1,提供了一种氢能汽车车载储气设备,包括:氢气瓶1、与所述氢气瓶1平行排列的氮气瓶2;
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