[实用新型]电动两轮车用锂离子电池系统有效
申请号: | 202220357257.2 | 申请日: | 2022-02-22 |
公开(公告)号: | CN217444561U | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
发明(设计)人: | 吴琴姐 | 申请(专利权)人: | 芜湖云汉动力新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/264 | 分类号: | H01M50/264;H01M50/213;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/569;H01M10/0525 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市中国(安徽)*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 两轮车用 锂离子电池 系统 | ||
1.电动两轮车用锂离子电池系统,包括箱体总成和设置于箱体总成内部的电池模组,电池模组包括多个圆柱电芯,其特征在于:所述电池模组还包括用于对所述圆柱电芯提供支撑的第一电芯支架和第二电芯支架,所述箱体总成内部设置用于固定电池模组的电池模组固定压板,电池模组固定压板与箱体总成固定连接,电池模组固定压板包括顶板以及与顶板垂直连接的第一侧板和第二侧板,第一侧板设置两个且两个第一侧板为相对布置。
2.根据权利要求1所述的电动两轮车用锂离子电池系统,其特征在于:所述电池模组还包括设置于所述第一电芯支架和第二电芯支架上的电芯电压采集片,电芯电压采集片与电芯连接极片焊接连接。
3.根据权利要求1所述的电动两轮车用锂离子电池系统,其特征在于:所述电池模组还包括电芯温度采集触头,电芯温度采集触头与电芯连接极片焊接连接。
4.根据权利要求1至3任一所述的电动两轮车用锂离子电池系统,其特征在于:所述箱体总成包括电池箱体主体结构、与电池箱体主体结构连接的电池箱体侧盖板以及与电池箱体主体结构和电池箱体侧盖板连接的电池箱体前面板,所述电池模组固定压板与电池箱体主体结构连接,电池箱体侧盖板覆盖在电池模组固定压板上。
5.根据权利要求4所述的电动两轮车用锂离子电池系统,其特征在于:所述电池箱体主体结构包括底板以及设置于底板上的电池箱体左面板和电池箱体右面板,电池箱体左面板和电池箱体右面板为相对布置且电池箱体左面板和电池箱体右面板与所述电池箱体前面板固定连接,电池箱体左面板和电池箱体右面板的高度小于电池箱体前面板的高度。
6.根据权利要求4所述的电动两轮车用锂离子电池系统,其特征在于:所述箱体总成内部设置第一元器件固定板,第一元器件固定板上设置传感器固定支架,传感器固定支架上设置用于系统电流大小采集的霍尔传感器。
7.根据权利要求6所述的电动两轮车用锂离子电池系统,其特征在于:所述箱体总成内部设置第二元器件固定板,第二元器件固定板上设置预充电阻固定支架,预充电阻固定支架上设置预充电阻。
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