[实用新型]一种船舶制造用船体管件焊接装置

说明书

本实用新型属于船体管件焊接装置技术领域，具体涉及一种船舶制造用船体管件焊接装置，包括底座，所述底座内转动连接有丝杠轴，所述丝杠轴上固定连接有转盘，所述转盘与底座的外表面接触，所述丝杠轴的外部通过螺纹连接有两个移动块，每个所述移动块上固定连接有对接杆，所述对接杆贯穿底座且与底座滑动连接。本实用新型通过在底座上设计支撑杆、上卡套、导向套、下卡套、弹簧、固定板、螺纹杆、旋钮等部件，并且上卡套上预留用于焊接的焊口，然后利用螺纹杆与固定板之间的螺纹运动产生的位移使得下卡套得以靠近上卡套，进而使得上卡套与下卡套共同将管件的端口进行夹持，使得两个管件的端口保持同轴心，保证焊接的质量。

技术领域

本实用新型涉及船体管件焊接装置技术领域，具体为一种船舶制造用船体管件焊接装置。

背景技术

在船舶制造的过程中，管路系统是一个重要部分，而管路系统的基本组成就是各个管件之间的连接，一般的管件都是固定长度的，需要加长时，需要用到焊接装置将两个管件焊接在一起使用。但是现有的焊接装置，在对两个管件焊接时，两个管件不容易保持在同轴心上，使得焊接后的加长管件的质量不好，并且焊接时，两个管件没有很好的固定，容易分离，导致焊接不到一起。因此，需对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶制造用船体管件焊接装置，解决了现有的焊接装置，在对两个管件焊接时，两个管件不容易保持在同轴心上，使得焊接后的加长管件的质量不好，并且焊接时，两个管件没有很好的固定，容易分离，导致焊接不到一起的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶制造用船体管件焊接装置，包括底座，所述底座内转动连接有丝杠轴，所述丝杠轴上固定连接有转盘，所述转盘与底座的外表面接触，所述丝杠轴的外部通过螺纹连接有两个移动块，每个所述移动块上固定连接有对接杆，所述对接杆贯穿底座且与底座滑动连接，所述对接杆的顶部固定连接有夹套，每个所述夹套内接触有管件，两个所述管件之间相互接触，所述底座的上端固定连接有两个对称分布的支撑杆，两个所述支撑杆的顶部共同固定连接有上卡套，所述上卡套与两个所述管件均接触，所述上卡套上开设有焊口，所述底座上固定连接有支架，所述支架上设置有焊枪，两个所述支撑杆之间共同固定连接有固定板，所述固定板内通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部接触有下卡套，所述下卡套与两个所述管件均接触，所述支撑杆的外部套接有弹簧。

优选的，所述下卡套上固定连接有两个对称分布的导向套，所述导向套内滑动连接有支撑杆。通过导向套的设计，对下卡套的移动具有导向作用。

优选的，所述弹簧的一端固定连接有导向套，所述弹簧的另一端固定连接有上卡套。通过弹簧的设计，可以将反作用力作用在导向套上，然后作用在下卡套上，进而作用在螺纹杆上，对螺纹杆具有一定的防松动作用。

优选的，所述螺纹杆的底部固定连接有旋钮，所述旋钮为不锈钢材质。通过旋钮的设计，便于转动螺纹杆。

优选的，所述底座上开设有导向槽，所述导向槽内滑动连接有对接杆。通过导向槽的设计，对对接杆的移动具有导向作用。

优选的，所述丝杠轴上设置有正螺纹和反螺纹，所述正螺纹和反螺纹对称分布在丝杠轴上。通过正螺纹和反螺纹的设计，使得两个移动块可以做相向移动或者向背移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在底座上设计支撑杆、上卡套、导向套、下卡套、弹簧、固定板、螺纹杆、旋钮等部件，并且上卡套上预留用于焊接的焊口，然后利用螺纹杆与固定板之间的螺纹运动产生的位移使得下卡套得以靠近上卡套，进而使得上卡套与下卡套共同将管件的端口进行夹持，使得两个管件的端口保持同轴心，保证焊接的质量。