[实用新型]一种船舶制造用弯管装置

说明书

本实用新型属于船舶制造技术领域，具体涉及一种船舶制造用弯管装置，包括框架，所述框架上固定安装有气缸，所述气缸的气缸杆和框架滑动连接，所述气缸杆的外侧滑动连接有连接套，所述连接套上焊接有安装板，所述安装板上焊接有滑杆，所述框架上开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑杆，所述框架上滑动连接有滑板，所述滑板和滑杆焊接。本实用新型通过设置框架、气缸、气缸杆、连接套、安装板、滑杆、滑板、支撑轴、导轮、加热管等结构，通过气缸作用，使得气缸杆推动安装板移动，进而使得滑板移动，进而使得导轮带动管件移动和加热管接触，进而使得管件弯曲，使得弯管操作方便。

技术领域

本实用新型涉及船舶制造技术领域，具体为一种船舶制造用弯管装置。

背景技术

船舶是各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶制造过程中，需要用到各种管件，在使用管件时，会根据使用需求采用弯管机对管件进行折弯处理。现有技术中，船舶制造用弯管装置在使用时，弯管操作不便，同时，弯管过程中，管件容易断裂。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶制造用弯管装置，解决了弯管操作不便的问题，还解决了弯管过程中管件容易断裂的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶制造用弯管装置，包括框架，所述框架上固定安装有气缸，所述气缸的气缸杆和框架滑动连接，所述气缸杆的外侧滑动连接有连接套，所述连接套上焊接有安装板，所述安装板上焊接有滑杆，所述框架上开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑杆，所述框架上滑动连接有滑板，所述滑板和滑杆焊接，所述滑板上焊接有支撑轴，所述支撑轴的外侧转动连接有导轮，所述框架上固定安装有加热器，所述框架内滑动套接有加热管，所述加热管和加热器固定连接，所述加热管内设置有加热丝，所述加热丝和加热器固定连接，所述框架上焊接有侧板，所述侧板内通过螺纹连接有丝杆，所述丝杆的外侧转动连接有支撑套，所述支撑套上焊接有压环。

优选的，所述连接套的侧壁滑动连接有限位销，所述限位销和气缸杆通过螺纹连接。通过设置限位销，对连接套和气缸杆进行连接。

优选的，所述支撑轴上焊接有挡板，所述挡板和导轮接触。通过设置挡板，对导轮进行限位。

优选的，所述导轮上焊接有凸块，所述凸块和滑板接触。通过设置凸块，减小导轮和滑板之间的摩擦力。

优选的，所述丝杆上焊接有转盘，所述转盘和侧板接触。通过设置转盘，使得丝杆便于转动。

优选的，所述支撑套的侧壁通过螺纹连接有滑销，所述丝杆上开设有环槽，所述环槽内滑动连接有滑销。通过设置滑销和环槽，对支撑套和丝杆进行连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置框架、气缸、气缸杆、连接套、安装板、滑杆、滑板、支撑轴、导轮、加热管等结构，通过气缸作用，使得气缸杆推动安装板移动，进而使得滑板移动，进而使得导轮带动管件移动和加热管接触，进而使得管件弯曲，使得弯管操作方便。

2、本实用新型通过设置加热器、加热管、加热丝等结构，通过加热器启动，加热丝对加热管加热，使得管件和加热管接触处高温软化，避免管件弯曲过程中，弯曲处刚性过大导致管件断裂。

附图说明

图1为本实用新型整体结构立体图；

图2为本实用新型图1的正视剖视图；

图3为本实用新型图2中的A处放大图；

图4为本实用新型图2中的B处放大图。