[实用新型]空气弹簧储运一体化包装结构有效
申请号: | 202220352202.2 | 申请日: | 2022-02-22 |
公开(公告)号: | CN216995759U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 臧朋波;吕自超;唐君;夏一平;褚晓龙;朱振鹏;李冠华 | 申请(专利权)人: | 青岛中车四方车辆物流有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D21/032 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 张效华 |
地址: | 266300 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气 弹簧 储运 一体化 包装 结构 | ||
本实用新型涉及空气弹簧储运技术领域,具体为一种空气弹簧储运一体化包装结构,包括包装框架,所述包装框架的上表面设有木板,所述包装框架的上表面安装有若干用于承载空气弹簧的放置筒,所述包装框架的上表面拐角处设有多个可调支撑立柱,所述可调支撑立柱可调节长短用于各个包装框架之间的堆叠,所述可调支撑立柱还可进行弯折,弯折范围在可调支撑立柱垂直和平行于包装框架的角度之间。本实用新型采用空气弹簧储运一体化包装结构来对空气弹簧进行存储和运输,不仅能够起到保护空气弹簧的作用,且在运输过程中能够进行相互堆叠,增大运输效率,堆叠时不会损伤空气弹簧。保证空气弹簧在运输和存储时的完好。
技术领域
本实用新型涉及空气弹簧储运技术领域,具体为一种空气弹簧储运一体化包装结构。
背景技术
空气弹簧是在一个密封的容器中充入压缩空气,利用气体可压缩性实现其弹性作用。空气弹簧具有较理想的非线性弹性特性,加装高度调节装置后,车身高度不随载荷增减而变化,弹簧刚度可设计得较低,乘坐舒适性好。空气弹簧悬架结构复杂、制造成本高。其在运输过程中容易碰撞损坏,且不便于堆叠所以,鉴于此,我们提出一种空气弹簧储运一体化包装结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种空气弹簧储运一体化包装结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种空气弹簧储运一体化包装结构,包括包装框架,所述包装框架的上表面设有木板,所述包装框架的上表面安装有若干用于承载空气弹簧的放置筒,所述包装框架的上表面拐角处设有多个可调支撑立柱,所述可调支撑立柱可调节长短用于各个包装框架之间的堆叠,所述可调支撑立柱还可进行弯折,弯折范围在可调支撑立柱垂直和平行于包装框架的角度之间。
优选的,所述包装框架由若干纵横交错的方钢管焊接而成,所述放置筒嵌设在方钢管的缝隙内。
优选的,所述包装框架的底部设有底座,所述底座的侧面设有叉车孔。
优选的,所述木板上有与所述放置筒位置对应且直径相同的预留孔。
优选的,所述底座的底部设有若干垫块。
优选的,所述包装框架的上表面边缘处间隔设有若干雨布挂环和拉紧带挂环。
优选的,所述可调支撑立柱靠近包装框架外侧的两个面均设有支撑边。
优选的,所述可调支撑立柱包括焊接于所述包装框架上的支撑基座,所述支撑基座为中空矩形管,所述支撑基座内部可滑动地插接有伸缩杆。
优选的,伸缩杆的两侧均设有平键,所述伸缩杆的底端两侧设有插销,所述支撑基座的两侧从上至下依次开有限位槽和长圆孔,所述限位槽延伸至支撑基座顶面,所述插销插接在的长圆孔内并可在其内部滑动和转动,所述平键可滑动地插接在限位槽内,所述支撑基座靠近包装框架中部的一侧面开有避让口。
优选的,长圆孔为“L”形结构,其转角位于上方,并朝向包装框架的中间位置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型采用空气弹簧储运一体化包装结构来对空气弹簧进行存储和运输,不仅能够起到保护空气弹簧的作用,且在运输过程中能够进行相互堆叠,增大运输效率,堆叠时不会损伤空气弹簧。保证空气弹簧在运输和存储时的完好。
附图说明
图1为本实用新型的不装木板下的整体结构示意图;
图2为本实用新型的装木板下的整体结构示意图;
图3为本实用新型中可调支撑立柱的结构示意图;
图4为本实用新型中带件堆叠状态示意图;
图5为本实用新型中不带件堆叠状态示意图;
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