[实用新型]一种船舶用维修装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶用维修装置，包括主体，所述主体的顶端设置有主轴，且主轴的表面套接有止动环，所述止动环嵌于主体的内侧，所述主体的侧面设置有接头，所述接头的端部表面套接有防护套；通过设计的第一卡环、第二卡环、连接卡槽、连接杆、限位滑块、限位滑槽，改善原先用于将防护套和接头进行连接的套圈与接头之间无法任意分离，存在一定使用不便的现象，通过该结构可根据使用需求，将防护套与接头完全分离，通过设计的硅胶垫，改善原先用于将防护套和接头进行连接的套圈与接头之间为任意晃动旋转状态，通过该结构，使第一卡环和第二卡环与接头完成卡合后，使第一卡环和第二卡环的位置固定，从而便于使用。

技术领域

本实用新型属于维修装置技术领域，具体涉及一种船舶用维修装置。

背景技术

船舶维修是使使用期内的船舶为保持良好的技术状态所进行的定期维护和修理，在对船舶维修过程中，通过专门的维修装置对船舶进行维修。

现有的船舶用维修装置在使用过程中，通过防护套对接头进行保护，用于将防护套和接头进行连接的套圈与接头之间为任意晃动旋转状态，从而造成防护套与接头存在一定操作不便的问题，为此本实用新型提出一种船舶用维修装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶用维修装置，以解决上述背景技术中提出防护套与接头存在操作不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用维修装置，包括主体，所述主体的顶端设置有主轴，且主轴的表面套接有止动环，所述止动环嵌于主体的内侧，所述主体的侧面设置有接头，所述接头的端部表面套接有防护套，所述接头的表面一侧设置有第一卡环，所述第一卡环与防护套之间连接有连接带，所述接头的表面另一侧设置有第二卡环，所述第一卡环的内侧与第二卡环的内侧均固定有硅胶垫，所述第一卡环的一端与第二卡环的一端为转轴连接，所述第一卡环的另一端与第二卡环的另一端之间设置有连接杆，所述第二卡环的另一端开设有连接卡槽，所述连接杆的底端开设有螺纹，所述连接杆的底端与连接卡槽之间为螺纹连接，所述第一卡环的另一端开设有限位滑槽，且限位滑槽的内侧设置有限位滑块，所述限位滑块的底端与连接杆的顶端为固定状态。

优选的，所述防护套的端部内侧开设有防护套与接头的卡合处设置有固定座，且固定座的表面固定有橡胶固定块，所述固定座与接头为固定状态，所述防护套的端部内壁开设有固定槽。

优选的，所述固定座的端部横截面呈三角形结构，所述固定座的侧面横截面呈圆形结构。

优选的，所述连接杆为圆柱体结构，所述连接杆的底端表面与连接卡槽的内壁呈贴合状态。

优选的，对称设置的所述硅胶垫的外侧分别与第一卡环的内壁和第二卡环的内壁呈贴合状态，所述硅胶垫的内壁与接头的表面呈贴合状态，所述硅胶垫的侧面横截面呈圆弧状结构。

优选的，所述主体为圆柱体结构，所述主轴为圆柱体结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设计的第一卡环、第二卡环、连接卡槽、连接杆、限位滑块、限位滑槽，改善原先用于将防护套和接头进行连接的套圈与接头之间无法任意分离，存在一定使用不便的现象，通过该结构可根据使用需求，将防护套与接头完全分离，通过设计的硅胶垫，改善原先用于将防护套和接头进行连接的套圈与接头之间为任意晃动旋转状态，通过该结构，使第一卡环和第二卡环与接头完成卡合后，使第一卡环和第二卡环的位置固定，从而便于使用。

（2）通过设计的橡胶固定块、固定槽、固定座，使防护套与接头在完成套接后，使两者之间的连接更加稳固。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中的A部区域放大示意图；

图3为本实用新型的接头与第一卡环和第二卡环局部连接处剖视示意图；