[实用新型]一种自清底式矿车

说明书

本实用新型公开了一种自清底式矿车，包括车体，所述车体的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的表面通过转轴活动连接有框体，所述框体的顶部分别固定连接有支撑架和壳体，所述支撑架和壳体底部的前后两侧均固定连接有支撑板，所述支撑架和壳体的顶部固定连接有车框，所述车框右侧的底部通过转轴活动连接有车门，所述车门右侧的前后两侧均固定连接有螺纹管，所述车框右侧的前后两侧均固定连接有固定板，所述固定板的顶部贯穿设置有第一螺纹杆。本实用具备清底的优点，解决了现有的矿车在对煤矿物料进行输送的过程中，不便于对矿车内腔底部堆积的煤矿物料进行快速清理，增加了工作人员的工作量，降低了矿车卸货效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及矿车技术领域，具体为一种自清底式矿车。

背景技术

矿车，矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引，矿车按结构和卸载方式不同分为，固定式矿车，材料车、平板车、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底卸式矿车和梭式矿车共五大类，矿车车轮内侧有轮缘，轮缘与钢轨间留有一定间隙，车轮与钢轨接触的踏面做成锥形，以使轮对在沿轨道运行时保持对中，减少机械磨损，降低运行阻力。

现有的矿车在对煤矿物料进行输送的过程中，不便于对矿车内腔底部堆积的煤矿物料进行快速清理，增加了工作人员的工作量，降低了矿车的卸货效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自清底式矿车，具备清底的优点，解决了现有的矿车在对煤矿物料进行输送的过程中，不便于对矿车内腔底部堆积的煤矿物料进行快速清理，增加了工作人员的工作量，降低了矿车卸货效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自清底式矿车，包括车体，所述车体的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的表面通过转轴活动连接有框体，所述框体的顶部分别固定连接有支撑架和壳体，所述支撑架和壳体底部的前后两侧均固定连接有支撑板，所述支撑架和壳体的顶部固定连接有车框，所述车框右侧的底部通过转轴活动连接有车门，所述车门右侧的前后两侧均固定连接有螺纹管，所述车框右侧的前后两侧均固定连接有固定板，所述固定板的顶部贯穿设置有第一螺纹杆，所述车框左侧的底部固定连接有推板，所述壳体的左侧固定连接有连接板，所述车体的左侧固定连接有固定框，所述连接板的顶部贯穿设置有限位销，所述限位销表面的顶部套设有弹簧，所述壳体的正面贯穿设置有转把，所述转把的后端固定连接有转杆，所述转杆的表面固定连接有偏心块，所述转把正面的底部贯穿设置有第二螺纹杆。

优选的，所述车体的前后两侧均固定连接有连接件，所述车体底部的前后两侧均设置有滑轮。

优选的，所述第一螺纹杆的底部贯穿至螺纹管的内腔并与其内壁螺纹连接，所述限位销的底部贯穿至固定框的内腔并与其内壁活动连接，所述限位销底部的形状为四方形。

优选的，所述限位销表面的中端设置有限位环，所述弹簧的底部与限位环的顶部活动连接。

优选的，所述转杆的后端与壳体内腔的后侧通过轴承活动连接，所述偏心块的数量为若干个。

优选的，所述壳体的正面开设有螺纹槽，所述第二螺纹杆的后端贯穿至螺纹槽的内腔并与其内壁螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过固定杆、固定框、限位销、连接板、偏心块、推板、车框、固定板、螺纹管、车门、壳体、支撑架、框体、第一螺纹杆、弹簧、转杆、第二螺纹杆和转把的配合使用，解决了现有的矿车在对煤矿物料进行输送的过程中，不便于对矿车内腔底部堆积的煤矿物料进行快速清理，增加了工作人员的工作量，降低了矿车卸货效率的问题。