[实用新型]一种基于交通工程公路施工的可调间距的挤压成型装置

权利要求书

1.一种基于交通工程公路施工的可调间距的挤压成型装置，包括箱体(2)和支撑板(4)，其特征在于，所述支撑板(4)为水平设置的矩形板状结构，所述支撑板(4)一端与工程车(1)一端固定连接，所述支撑板(4)上端面固定连接有箱体(2)，所述箱体(2)为矩形体结构，所述箱体(2)顶端居中处固定连接有电机(13)，所述电机(13)上扣合有外壳(3)，所述外壳(3)底端与箱体(2)顶端固定连接；

所述箱体(2)内部居中处固定连接有水平设置的隔板(8)，所述隔板(8)将箱体(2)内部分隔为上下两个独立的空间，两个空间分别为第一空腔(9)和第二空腔(10)，所述箱体(2)两端均开设有与安装件(6)相适配的滑槽(7)，所述安装件(6)位于第二空腔(10)内，所述安装件(6)底端与挤压辊(5)连接，所述挤压辊(5)位于箱体(2)的正下方。

2.根据权利要求1所述的一种基于交通工程公路施工的可调间距的挤压成型装置，其特征在于：所述第一空腔(9)内分别设有活动板(14)、推杆(15)和螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)底端与隔板(8)转动连接，所述螺纹杆(12)顶端穿过箱体(2)与电机(13)底端的输出轴连接。

3.根据权利要求2所述的一种基于交通工程公路施工的可调间距的挤压成型装置，其特征在于：所述活动板(14)与隔板(8)相对平行设置，所述活动板(14)套置在螺纹杆(12)上，所述推杆(15)顶端垂直插在活动板(14)上，所述推杆(15)底端穿过隔板(8)垂直插在压板(16)上。

4.根据权利要求1所述的一种基于交通工程公路施工的可调间距的挤压成型装置，其特征在于：所述第二空腔(10)内还设有压板(16)，所述压板(16)与隔板(8)相对平行设置。

5.根据权利要求1所述的一种基于交通工程公路施工的可调间距的挤压成型装置，其特征在于：所述安装件(6)位于压板(16)的下方，所述安装件(6)顶端与压板(16)下端面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于交通工程公路施工的可调间距的挤压成型装置，其特征在于：所述箱体(2)顶端通过加强件(11)与工程车(1)一端连接，所述加强件(11)通过螺栓(17)分别与工程车(1)、箱体(2)固定连接。