[实用新型]基于三维可视化技术的安全事故鉴别模型

说明书

本实用新型公开了基于三维可视化技术的安全事故鉴别模型，涉及交通安全模型技术领域，具体为基于三维可视化技术的安全事故鉴别模型，包括道路基座，所述道路基座的顶部固定套装有磁板，且道路基座的顶部固定安装有位于磁板两侧的围栏。该基于三维可视化技术的安全事故鉴别模型，通过轨迹板和车辆模型以及固定块和轨迹笔的配合使用，使得该基于三维可视化技术的安全事故鉴别模型在道路基座的顶部设置了轨迹板和固定块，将固定块放置于轨迹板的上方后，滚珠能够被固定块吸附，推动车辆模型在轨迹板的上方运动时，车辆模型底部的轨迹笔能够与轨迹板的外部接触并留下运动轨迹，从而便于事故处理人员分析事故现场。

技术领域

本实用新型涉及交通安全模型技术领域，具体为基于三维可视化技术的安全事故鉴别模型。

背景技术

交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件，交通事故不仅是由不特定的人员违反道路交通安全法规造成的，也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。

发生交通安全事故时，为了便于事故处理人员对事故原因进行判断，常常需要通过专用的模拟设备来将事故现场还原，从而判断事故的责任方，为此，我们设计了基于三维可视化技术的安全事故鉴别模型来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了基于三维可视化技术的安全事故鉴别模型，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：基于三维可视化技术的安全事故鉴别模型，包括道路基座，所述道路基座的顶部固定套装有磁板，且道路基座的顶部固定安装有位于磁板两侧的围栏，所述道路基座的上方套接有位于围栏外部的轨迹板，且道路基座的顶部固定安装有位于轨迹板左右两侧的影像设备和收纳箱，所述轨迹板的外部开设有与围栏相匹配的卡槽，所述收纳箱的内部设置有均匀分布的车辆模型，且收纳箱的顶部套接有顶盖，所述顶盖的底部固定套装有密封垫。

进一步的，所述轨迹板的两侧固定套装有套接底座，所述套接底座的外部活动套装有固定块，且套接底座与固定块之间固定连接有固定弹簧，所述道路基座的外部开设有与固定块相匹配的对接口。

进一步的，所述固定块的外部固定连接有活动柱，所述活动柱延伸至套接底座的外部并固定套装有拉板。

进一步的，所述车辆模型的底部设置有均匀分布的滚珠，且车辆模型的底部固定套装有套接管，所述套接管的外部活动套装有轨迹笔，且套接管与轨迹笔之间固定连接有轨迹弹簧。

进一步的，所述套接管的长度值小于滚珠的高度值，所述滚珠采用金属制成。

进一步的，所述收纳箱的内部固定套装有均匀分布的染色接口，所述染色接口与轨迹笔之间相互匹配。

本实用新型提供了基于三维可视化技术的安全事故鉴别模型，具备以下有益效果：

1、该基于三维可视化技术的安全事故鉴别模型，通过轨迹板和车辆模型以及固定块和轨迹笔的配合使用，使得该基于三维可视化技术的安全事故鉴别模型在道路基座的顶部设置了轨迹板和固定块，将固定块放置于轨迹板的上方后，滚珠能够被固定块吸附，推动车辆模型在轨迹板的上方运动时，车辆模型底部的轨迹笔能够与轨迹板的外部接触并留下运动轨迹，从而便于事故处理人员分析事故现场。

2、该基于三维可视化技术的安全事故鉴别模型，通过轨迹板和套接底座以及固定块和固定弹簧的配合使用，使得该基于三维可视化技术的安全事故鉴别模型在将轨迹板套接于道路基座上方时，固定块能够与道路基座的外部相互接触，并在道路基座的挤压作用下缩入套接底座的内部同时压缩固定弹簧，当轨迹板套接至适当位置后，固定块与对接口对应，此时固定块在固定弹簧弹力的作用下复位并嵌入对接口的内部，从而将轨迹板固定稳定，保证轨迹板在事故模拟过程中的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；