[实用新型]一种船用减震式泵站

说明书

本实用新型公开了一种船用减震式泵站，包括泵站主体和基座，泵站主体的顶部分别安装有泵体和电动机，所述基座的顶部设有减震槽，且泵站主体的底部活动安装于减震槽内；泵站主体的底部两端均固定连接有橡胶减震块，橡胶减震块的底部与减震槽的底部内壁之间固定连接有弹簧一；弹簧一内活动套设有竖向伸缩杆，且竖向伸缩杆的顶端和底端分别固定连接在橡胶减震块与减震槽的底部内壁之间。本实用新型提供的一种船用减震式泵站，可以大大减小整个泵站在工作过程中所产生的震动，从而可以减小该泵站常常因震动过大而产生较大震动噪音的情形出现，不仅确保了工作人员的身心健康，而且也可以减小因震动过大而影响操控使用的问题出现。

技术领域

本实用新型涉及船用泵站技术领域，尤其涉及一种船用减震式泵站。

背景技术

众所周知，船用泵站一般为小型的液压泵站，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件，主要运用于传输船内各部件用油的装置。

然而，目前现有船用泵站中的泵体，在工作过程中会产生较大的震动，若整个泵站的震动较大，进而常常因震动过大而造成较大的震动噪音，影响了工作人员的身心健康，并且震动过大也会影响到工作人员对泵站的操控使用，难以满足现有使用需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船用减震式泵站。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种船用减震式泵站，包括泵站主体和基座，泵站主体的顶部分别安装有泵体和电动机，所述基座的顶部设有减震槽，且泵站主体的底部活动安装于减震槽内；泵站主体的底部两端均固定连接有橡胶减震块，橡胶减震块的底部与减震槽的底部内壁之间固定连接有弹簧一；弹簧一内活动套设有竖向伸缩杆，且竖向伸缩杆的顶端和底端分别固定连接在橡胶减震块与减震槽的底部内壁之间；

所述泵站主体的底部还转动连接有对称设置的转动支架，两个转动支架的底部均相向倾斜设置，两个转动支架的倾斜底端均分别转动连接有滑座，且两个滑座均滑动安装于减震槽的底部内壁上，两个滑座之间固定连接有弹簧二；

所述泵站主体的两侧底部均固定连接有滑动块，且滑动块的外端沿竖直方向滑动贯穿至基座的外侧，所述基座的两侧顶部均固定连接有固定块，且固定块与滑动块的顶部之间固定连接有弹簧三。

进一步的优选，所述减震槽的两侧内壁上均设有滑动通槽，且滑动块的外端沿竖直方向滑动贯穿至滑动通槽的外侧。

进一步的优选，所述减震槽两侧内壁的顶部均设置有滑块一，泵站主体的两侧均设有滑槽一，且滑块一沿竖直方向滑动安装于滑槽一内。

进一步的优选，两个转动支架整体呈“V”字形结构。

进一步的优选，两个滑座之间固定连接有横向伸缩杆，且弹簧二套设在横向伸缩杆上。

进一步的优选，所述滑座的底部设置有滑块二，减震槽的底部内壁上设有滑槽二，且滑块二均沿水平方向滑动安装于滑槽二内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，当在工作中产生较大的震动时，泵站主体可以向下减震活动并通过橡胶减震块来对弹簧一以及竖向伸缩杆进行压缩缓冲；

本实用新型中，泵站主体下移时还使得两个转动支架底部的滑座相向移动并对弹簧二以及横向伸缩杆压缩缓冲；同时，泵站主体下移时还促使滑动块下移并对弹簧三拉伸，这样通过弹簧三的形变，可以进一步起到减震缓冲的功能；

综上所述，本实用新型提供的一种船用减震式泵站，可以大大减小整个泵站在工作过程中所产生的震动，从而可以减小该泵站常常因震动过大而产生较大震动噪音的情形出现，不仅确保了工作人员的身心健康，而且也可以减小因震动过大而影响操控使用的问题出现。

附图说明