[实用新型]一种电动车两侧用平叉护板

说明书

本实用新型公开了一种电动车两侧用平叉护板，包括主体，所述主体的上端开设有缺口，所述主体的一侧开设有槽体，所述槽体的一侧开设有第一安装槽，所述第一安装槽的中部开设有固定孔，所述槽体的一侧中部设置有固定槽，所述槽体的一侧开设有第二安装槽，所述固定孔的一端穿过主体的一侧延伸至外部，所述固定孔的延伸端设置有第三凸起，所述第三凸起呈中空设置。本实用新型中，整体结构比较简单，在使用的时候比较方便，安装时比较方便，可以很好地对泥土进行遮挡。

技术领域

本实用新型涉及叉护板技术领域，尤其涉及一种电动车两侧用平叉护板。

背景技术

电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，叉护板是电动车必不可少的零部件，现有的电动车叉护板在使用的时候存在一定的缺陷，现有的护板在安装的时候容易与电动车的侧壁存在缺陷，在路过水沟时容易使水从护板的上端溅出，现有的护板遮挡性不好。

申请人在申请本发明时，经过检索，发现中国专利公开了一种“电动车平叉护板”，其申请号为“201820977256.1”，该专利主要通过在壳体一端的顶部设置有槽体，且在槽体的顶部和底部均安装有第二安装孔，并且在槽体的两侧均匀安装有第一安装孔，使得logo标识牌方便通过第一安装孔和第二安装孔安装在槽体的内部，通过在槽体一端的中间位置处设置有装配孔，且在壳体远离第二安装孔的一侧安装有预留孔，使得预留孔和装配孔隐藏在壳体的内部，从而改变传统的平叉护板容易进水的现象，使得平叉护板具有美观性，该专利在对护板与电动车进行固定时容易出现固定不牢固，护板容易发生掉落，本实用新型利用多个固定孔对护板与电动车进行固定，固定后能够保障护板的稳定性，使护板不会发生掉落。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动车两侧用平叉护板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电动车两侧用平叉护板，包括主体，所述主体的上端开设有缺口，所述主体的一侧开设有槽体，所述槽体的一侧开设有第一安装槽，所述第一安装槽的中部开设有固定孔，所述槽体的一侧中部设置有固定槽，所述槽体的一侧开设有第二安装槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定孔的一端穿过主体的一侧延伸至外部，所述固定孔的延伸端设置有第三凸起，所述第三凸起呈中空设置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定槽的一端设置有第二凸起，所述第二凸起的一端延伸至主体的外部，所述第二凸起呈中空设置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二安装槽的一端设置有第一凸起，所述第一凸起呈中空设置。

本实用新型具有如下有益效果：

与现有技术相比，本实用新型通过设置固定孔、固定槽、第二安装槽和缺口，利用多个固定结构将护板与电动车的侧壁进行固定，利用固定结构进行固定，可以提高护板的牢固型，利用缺口将护板的上端与电动车的上端进行配合，从而利用护板可以对泥土或者水进行阻挡，从而对使用者腿部进行保护，避免被污水打湿。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动车两侧用平叉护板的立体图；

图2为本实用新型提出的一种电动车两侧用平叉护板的正视图；

图3为本实用新型提出的一种电动车两侧用平叉护板的侧视图。

图例说明：

1、主体；2、第一安装槽；3、固定孔；4、缺口；5、第一固定槽；6、第二安装槽；7、第一凸起；8、第二凸起；9、第三凸起；10、槽体。

具体实施方式