[实用新型]一种市政道路管线保护结构

说明书

本申请涉及管线保护装置技术领域，且公开了一种市政道路管线保护结构，包括保护结构本体，所述保护结构本体的两侧内壁均固定连接有放置板，所述放置板的上侧壁连接有盖板，所述盖板的下侧壁固定连接有放置框，所述放置框的内壁固定连接有多个下固定架，所述下固定架的上方放置有上固定架，所述下固定架的上侧壁对称固定连接有两个弯板，所述弯板的侧壁通过轴承转动连接有螺纹筒，所述螺纹筒的内壁螺纹套接有螺纹杆。本申请能够在对电缆线进行保护时，增强电缆线的稳定性，尽量避免电缆在固定架上出现扭曲和位置改变的情况。

技术领域

本申请涉及管线保护装置技术领域，尤其涉及一种市政道路管线保护结构。

背景技术

随着城市化进程的加快，城市道路建筑物越来越密集，对应的城市地下管线的设置也越来越多，现有的市政道路施工过程中电缆线及其管线损坏时有发生，如在修建城市道路时，常常存在道路与地下管线交错的情况，这样使得道路修建完毕后，交错部位的低下管线就不得不承受道路上的行车载荷，当地线管线预埋较浅时在长期受到路面行车压迫的情况下，地下管线容易破裂、损坏，同时管线在后期维护中费时费力，往往需要开挖路基或者更换管线，进而造成大量财力投入，另外在管线铺设没有减震作用，时间久了也会造成管线相互错位，进而导致后期检修困。

在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，现有的保护机构在对电缆线进行保护时，仅仅将电缆线放置在固定架上，电缆线容易出现扭曲和位置改变的情况。

实用新型内容

本申请的目的是为了解决现有技术中保护机构在对电缆线进行保护时，仅仅将电缆线放置在固定架上，电缆线容易出现扭曲和位置改变情况的问题，而提出的一种市政道路管线保护结构。

为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：

一种市政道路管线保护结构，包括保护结构本体，所述保护结构本体的两侧内壁均固定连接有放置板，所述放置板的上侧壁连接有盖板，所述盖板的下侧壁固定连接有放置框，所述放置框的内壁固定连接有多个下固定架，所述下固定架的上方放置有上固定架，所述下固定架的上侧壁对称固定连接有两个弯板，所述弯板的侧壁通过轴承转动连接有螺纹筒，所述螺纹筒的内壁螺纹套接有螺纹杆，所述上固定架的上侧壁开设有两个与螺纹杆相互匹配的稳定槽，所述螺纹筒的外壁固定套设有从动伞齿轮，所述弯板的上侧壁固定连接有竖板，所述竖板的侧壁通过轴承转动连接有转杆，所述转杆靠近从动伞齿轮的一端固定连接有与从动伞齿轮相互匹配的主动伞齿轮，所述弯板的下侧壁固定连接有两根滑杆，所述螺纹杆的杆壁开设有两个与滑杆相互匹配的滑槽。

通过采用上述技术方案，能够在对电缆线进行保护时，增强电缆线的稳定性，尽量避免电缆在固定架上出现扭曲和位置改变的情况。

优选的，所述转杆远离主动伞齿轮的一端套设有转筒，所述转筒和转杆之间的侧壁固定连接有同一根弹簧，所述转筒的内壁固定连接有两个定位板，所述转杆的杆壁开设有两个与定位板相互匹配的定位槽，所述转筒的侧壁固定连接有两根卡销，所述竖板的侧壁开设有多个与卡销相互匹配的卡槽，多个所述卡槽成环形排列。

通过采用上述技术方案，能够在不需要转动转杆时，对转杆较大固定。

优选的，所述转筒的侧壁固定连接有转板。

通过采用上述技术方案，方便操作人员转动转筒。

优选的，所述弹簧为铝合金弹簧。

通过采用上述技术方案，能够延长弹簧的使用寿命。

优选的，所述上固定架和下固定架的侧壁均固定连接有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，减少了固定架和电缆之间的磨损。

优选的，所述放置框的左右两侧均开设有检修口。

通过采用上述技术方案，方便操作人员对设备检修操作和检修。