[实用新型]试车台用消声器

说明书

本发明涉及一种试车台用消声器，特别是涉及一种具有过滤、消声、可移动多功能消声器。传统的试车台用消声器不可移动，试车台运行时需要很大的进气流量，对试车台空间面积要求较大。传统的试车台用消声器为固定式，导致试车台需要很大的建造空间。本发明组成包括：消声器框架（1）、过滤（2）、列管消声器（3）、四周固定消声块（4）、四周可移动消声块（5）、主从动轮组（6）、驱动电机（7）、轨道（8）。本发明用于试车台用消声器。

技术领域

本发明涉及一种试车台用消声器，特别是涉及一种具有过滤、消声、可移动多功能消声器。

背景技术

传统的试车台用消声器为固定式，燃机试车时需要进气量较大，试车间建造时需要同时建造电动大门口和进气消声器口，需要很大的建造空间。

发明内容

本发明的目的是提供一种试车台用消声器。

上述目的通过以下的技术方案实现：

一种试车台用消声器，其组成包括：采用可移动结构的消声器，所述的消声器适用于试验车台，所述的试车台是航空发动机在地面条件下试验的设备。所述的消声器依次安装消声器框架、过滤、列管消声器、四周固定消声块、四周可移动消声块、主从动轮组、驱动电机、轨道；

所述的消声器框架是所述的消声器的主要承力结构，由角钢型材、矩形管型材、钢板焊接组成，所述的消声器框架主框架采用100×100×10（mm）的角钢，材质Q235A、Q345D、镀锌、不锈钢。所述的消声框架内部使用40×20×2（mm）的矩形管型材支撑。所述的消声器框架使用4（mm）厚度钢板包裹焊接成框架结构。

所述的过滤安装在所述的消声器框架最前端，处于进气段；使用M10的镀锌螺母和自制压片与所述的消声器框架前端过滤框架连接；为保证密封性，在所述的过滤压紧侧需粘贴密封垫。

所述的列管消声器安装在所述的过滤后端，处于所述的消声器框架内部。

所述的四周固定消声块安装在消声器所在的墙面上，所述的固定消声块与墙面预埋板焊接固定，所述的固定消声块包括消声块框架、消声棉块、消声孔板；所述的消声块框架使用钢板焊接制作，所述的消声棉块安装在消声块框架内部，所述的消声孔板与消声块框架焊接固定，包裹消声棉块。

所述的四周可移动消声块焊接在消声器框架四周，所述的可移动消声块结构与固定消声块结构形式相同。

所述的主从动轮组沿用电动大门主从动轮组，所述的主从动轮组安装在消声器框架底部。

所述驱动电机通过键轴形式安装在所述的主从动轮组的主动轮上。

所述的轨道安装在所述的消声器下放地面，配合所述的主从动轮使用，所述的轨道采用浇筑的方式固定。

有益效果：

1.本发明的消声器，消声效果稳定，使用寿命长；

2.本发明的消声器，在设计上采用可以移动安装结构，以减小试车台的建造空间；

3.本发明的消声器，主承力结构采用角钢、矩形管焊接形式，以保证消声器在开启和关闭时结构稳定、运行安全、抗冲击；

4.本发明的消声器，消声层前有过滤层，有效消声的同时过滤进气质量；

5.本发明的消声器，因可移动性，与电动大门配合使用，可增加试车台建筑同一洞口功能，实现试车间一口多用；

附图说明：

图1是本产品主框架主视图。

图2是图1的剖视图。

图3是本产品安装状态外侧主视图。

图4是图3的剖视图。