[实用新型]卡车驾驶室锁栓开锁器

说明书

一种卡车驾驶室锁栓开锁器，它是电动缸推杆（4）上升和下降控制第一半圆轮（13）以第四轴（12）为圆心逆时针和顺时针转动分别带动第一操控拉索钢丝（10）、第二操控拉索钢丝（11）控制开锁勾（30）以第十轴（28）为圆心克服第二扭簧（25）的作用力、第二半圆轮（33）以第十一轴（31）为圆心克服第四扭簧（38）的作用力逆时针旋转和顺时针旋转，实现开锁和闭锁功能。

技术领域

本实用新型涉及一种开锁装置，尤其是能开卡车驾驶室锁栓的开锁装置。

背景技术

目前，公知的卡车驾驶室锁栓开锁器，是液压油缸开锁器；液压油缸开锁器是由电泵、控制阀、油管、油缸、线束等组成。卡车驾驶室锁栓开锁的实现是由：线束将电泵与汽车电瓶连接、可控制电泵工作，控制阀控制高压油、通过油管进入油缸、油缸活塞杠既可作往复直线运动，推动卡车驾驶室锁栓开锁或闭锁。但是上述开锁器结构复杂，制造成本高，开锁力小，零下35度低温时工作失效，渗漏油，污染环境。

发明内容

为了降低液压油缸开锁器的制造成本、减少环境污染、节能、减重、增大开锁力、零下35度以下低温时正常工作，本实用新型提供一种开锁器。该开锁器，结构紧凑、简单、减重、制造成本低、节能、无环境污染、零下35度以下低温时正常工作、使用寿命长。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：电动缸缸体（3）与第一轴（1）铰接与、第一轴（1）与卡车体（2）连接、电动缸推杆（4）与第二轴（5）铰接、锁栓体（21）分别与第六轴（18）第七轴（19）连接、第六轴（18）和第七轴（19）与卡车体（2）、锁体（32）与第十一轴（31）铰接、第十一轴（31）与驾驶室（6）连接、第一操控拉索外管（16）两端分别与电动缸缸体（3）和锁栓体（21）连接、第二操控拉索外管（17）两端分别与电动缸缸体（3）和锁体（32）连接、导轮（22）与第八轴（23）铰接，开锁工作是电动缸举升状态、电动缸推杆（4）带动压块（9）向上运动、电动缸推杆（4）通过第二轴（5）推动链板（7）以第三轴（8）为圆心逆时针旋转、压块（9）拉动第一半圆轮（13）以第四轴（12）为圆心逆时针转动、第一半圆轮（13）拉动第一操控拉索钢丝（10）第二操控拉索钢丝（11）、第一操控拉索钢丝（10）通过导轮（22）拉动开锁勾（30）以第十轴（28）为圆心逆时针旋转、同时第二操控拉索钢丝（11）拉动第二半圆轮（33）以第十一轴（31）为圆心逆时针转动、第二半圆轮（33）推动推杆（35）向左运动、推杆（35）通过第十二轴（36）推动变速操纵体（34）以第十三轴（37）为圆心逆时针转动、至图二位置此时锁栓已经开锁，电动缸推杆（4）继续举升、锁块（15）在第一扭簧（24）的作用下以第五轴（14）逆时针旋转、闭锁勾（29）在第三扭簧（26）的作用下以第九轴（27）为圆心逆时针旋转、驾驶室锁轴（20）延C向举升L距离、至图三位置，电动缸推杆（4）继续举升、压块（9）与第一半圆轮（13）脱离、第一半圆轮（13）以第四轴（12）为圆心在第一操控拉索外管（16）和第二操控拉索外管（17）的弹性变形力和第二扭簧（25）的扭力作用下顺时针转动小β角、此时锁块（15）锁死第一半圆轮（13）使第一半圆轮（13）不能以第四轴（12）为圆心在第一操控拉索外管（16）和第二操控拉索外管（17）的弹性变形力和第二扭簧（25）的扭力作用下顺时针转动、同时驾驶室锁轴（20）延C向举升H距离、至图四位置，电动缸推杆（4）继续举升到最高点完成驾驶室（6）举升功能，闭锁工作是电动缸下降状态、电动缸推杆（4）从驾驶室（6）举升的最高点位置向下运动、至图四位置，电动缸推杆（4）继续下降、压块（9）克服第一操控拉索外管（16）和第二操控拉索外管（17）的弹性变形力和第二扭簧（25）的扭力利用斜面段推动第一半圆轮（13）以第四轴（12）为圆心逆时针转动小β角、此时锁块（15）不与第一半圆轮（13）接触解开锁死、同时驾驶室锁轴（20）延D向下降到L距离、至图三位置，电动缸推杆（4）继续下降、压块（9）推动锁块（15）克服第一扭簧（24）的作用力以第五轴（14）为圆心顺时针旋转、同时驾驶室锁轴（20）压闭锁勾（29）克服第三扭簧（26）的作用力以第九轴（27）为圆心顺时针旋转、至图二位置，电动缸推杆（4）继续下降、压块（9）推动锁块（15）克服第一扭簧（24）的作用力以第五轴（14）为圆心顺时针旋转、开锁勾（30）在第二扭簧（25）的作用力下以第十轴（28）为圆心顺时针旋转、开锁勾（30）拉动第二操控拉索钢丝（11）通过导轮（22）运动、变速操纵体（34）在第四扭簧（38）的作用力下以第十三轴（37）为圆心顺时针旋转、变速操纵体（34）通过第十二轴（36）推动推杆（35）向右运动、推杆（35）推动第二半圆轮（33）以第十一轴（31）为圆心顺时针旋转、电动缸推杆（4）通过第二轴（5）推动链板（7）以第三轴（8）为圆心顺时针旋转、至图一位置，完成驾驶室（6）下降功能。