[实用新型]一种装配式混凝土路面结构

说明书

本实用新型公开了一种装配式混凝土路面结构，包括对称卡接设置的路面组件，两个路面组件两侧外壁依次对称卡接设置有硬路肩、土路肩、排水沟和隔离棚栏，路面组件和硬路肩之间设置有隔离栏杆，两个路面组件之间形成开缝，开缝之间设置有传力杆，传力杆被装配用于连接两个路面组件，路面组件的底部架设有若干数量的钢筋。该实用新型提供的装配式混凝土路面结构，通过传力杆可将各个路面板进行连接，使路面板之间进行连接固定，且传力杆端部还采取喷塑、镀锌、电镀或涂防锈漆等防锈措施；还通过路面板外壁设置的预埋吊点，可快速方便的将各个路面板吊起进行转移，且在下雨天时，可将路面板上积水通过预埋吊点下沉排出。

技术领域

本实用新型涉及装配式路面技术领域，具体为一种装配式混凝土路面结构。

背景技术

目前钢筋混凝土路面方案主要服务于道路交通运输为主，在道路混凝土承载层上，完成模板支设、钢筋绑扎、垫块设置、混凝土浇筑及养护，待混凝土达到设计强度后，投入使用，可用于永久使用(设计年限)道路或短期临时(三年内)道路路面结构。

如专利CN214882677U，公开(公告)日：2021-11-26，公开的一种新型装配式混凝土路面结构，包括结构主体、承重组件、固定盖和升降杆，所述结构主体的顶部中间固定连接有承重组件，所述承重组件的内部固定连接有钢筋组一，所述钢筋组一的顶端搭接相连有钢筋组二，所述承重组件的顶端中间活动连接有固定盖，所述固定盖的顶端中间两侧贯穿连接有螺纹槽，所述固定盖的顶端固定连接有横板，所述承重组件的底端四周固定连接有升降杆，所述升降杆的中间活动连接有调节块，所述升降杆的底端固定连接有连接头，所述承重组件的另一端固定连接有固定板一，所述固定板一的顶部和底部贯穿连接有固定槽一，所述承重组件的一端固定连接有固定板二，所述固定板二的顶部和底部贯穿连接有固定槽二。固定盖能够在建筑施工人员进行装配式混凝土临时路面结构安装时，可以先将结构主体安装在地面，在将固定盖安装在承重组件上，从而通过固定盖将承重组件加以固定。

在实际操作过程中，钢筋混凝土路面在使用期后，尤其是短期临时道路、临时场地等，考虑路面使用功能、耐久、完整性等，当道路调整或拆除时，需完全破除，在钢筋混凝土路面无法完整回收并再次利用。

可见，现有技术存在的上述问题，亟待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种装配式混凝土路面结构以解决短期临时道路混凝土路面使用期后可以完整回收，并可以用于其他道路或场地利用的目的

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装配式混凝土路面结构，包括对称卡接设置的路面组件，两个所述路面组件两侧外壁依次对称卡接设置有硬路肩、土路肩、排水沟和隔离棚栏，所述路面组件和硬路肩之间设置有隔离栏杆，两个所述路面组件之间形成开缝，所述开缝之间设置有传力杆，所述传力杆被装配用于连接两个所述路面组件，所述路面组件的底部架设有若干数量的钢筋。

作为优选的，所述路面组件包括若干数量的路面板，所述路面板的底部从上至下依次分为钢筋混凝土、碎石和路床灰土层，若干数量的所述路面板之间设置有传力杆。

作为优选的，所述传力杆一侧的端部设置有聚乙烯膜，所述聚乙烯膜的外壁套接设置有纱头，所述传力杆远离聚乙烯膜一侧的端部设置有拉杆。

作为优选的，两个所述路面组件之间设置有填缝板，所述填缝板的顶部设置有填缝料。

作为优选的，所述路面板的顶部开设有呈阵列分布的预埋吊点，各个所述路面板的顶部设置有交错分布的板块分割线和使用后期切割线。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种装配式混凝土路面结构，具备以下有益效果：

1、通过传力杆可将各个路面板进行连接，使路面板之间进行连接固定，且传力杆端部还进行采取喷塑、镀锌、电镀或涂防锈漆等防锈措施，防止其生锈。