[实用新型]连接铜排、电池包以及车辆有效
申请号: | 202220267279.X | 申请日: | 2022-02-09 |
公开(公告)号: | CN217691542U | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 冯攀 | 申请(专利权)人: | 北京车和家汽车科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/505 | 分类号: | H01M50/505;H01M50/202;H01M50/249;H01M50/24 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 杨佩 |
地址: | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接 电池 以及 车辆 | ||
本公开涉及一种连接铜排、电池包及车辆,该连接铜排包括导体、防火层以及绝缘层。通过将防火层设在导体的外壁上,通过将绝缘层设置在防火层的外壁上,可以通过绝缘层对防火层进行保护,可以避免现有技术中的将防火层设置在绝缘层外壁上导致老化脱落,最终导致防火功能失效的问题。
技术领域
本公开涉及连接铜排技术领域,尤其涉及一种连接铜排、电池包以及车辆。
背景技术
连接铜排通常用于电池包中,作为连接电池包内的动力电池模组与模组之间、模组与高压接插件之间的导体。一般,连接铜排的外壁上设置绝缘层进行绝缘保护,且可以在绝缘层的外壁上人工粘贴一层防火层。然而,在实际使用过程中,防火层易于老化脱落。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本公开提供了一种连接铜排、电池包以及车辆。
第一方面,本公开提供了一种连接铜排,包括导体、防火层以及绝缘层;
所述防火层设在所述导体外壁上,且所述绝缘层设置在所述防火层的外周。
根据本公开的一种实施例,所述防火层包括至少两层子防火层,所述子防火层包括多匝所述防火圈,多匝所述防火圈沿着所述导体的长度方向依次间隔设置;且相邻的两层所述子防火层沿所述导体的长度方向错位设置,并使得所述防火层的外壁面形成连续表面。
根据本公开的一种实施例,每一层所述子防火层的多匝所述防火圈沿着所述导体的长度方向均匀间隔设置。
根据本公开的一种实施例,每一层所述子防火层的相邻的两个所述防火圈之间的间距小于或等于所述防火圈沿所述长度方向的尺寸。
根据本公开的一种实施例,所述防火层包括多匝防火圈,多匝所述防火圈沿着所述导体的长度方向依次紧密设置,以使得所述防火层的外壁面形成连续表面。
根据本公开的一种实施例,所述防火层为绝缘防火层。
根据本公开的一种实施例,所述绝缘层包括绝缘外壳以及形成在所述绝缘外壳内的绝缘容纳腔,且所述绝缘容纳腔的轮廓与所述导体的外轮廓适配。
根据本公开的一种实施例,所述绝缘容纳腔与所述防火层之间过盈配合。
第二方面,本公开还提供一种电池包,包括多个电池模组以及连接铜排,各所述电池模组之间通过所述连接铜排电连接。
第三方面,本公开还提供一种车辆,包括车辆本体以及设于所述车辆本体内的电池包。
本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点:
本公开提供了一种连接铜排、电池包及车辆,该连接铜排包括导体、防火层以及绝缘层。防火层设在导体的外壁上,且绝缘层设置在防火层的外周,通过将绝缘层设置在防火层的外壁上,可以通过绝缘层对防火层进行保护,可以避免现有技术中的将防火层设置在绝缘层的外周易于老化脱落,最终导致防火功能失效的问题。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并与说明书一起用于解释本公开的原理。
为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本公开实施例所述连接铜排的结构示意图。
附图标记:
1、导体;2、防火层;21、防火圈;3、绝缘层;31、绝缘外壳;32、绝缘容纳腔。
具体实施方式
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