[实用新型]一种市政给排水主铸铁管道转运车有效
| 申请号: | 202220267093.4 | 申请日: | 2022-02-10 |
| 公开(公告)号: | CN216636546U | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
| 发明(设计)人: | 蔡竹君 | 申请(专利权)人: | 蔡竹君 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04 |
| 代理公司: | 武汉泰山北斗专利代理事务所(特殊普通合伙) 42250 | 代理人: | 董佳佳 |
| 地址: | 313300 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政 排水 铸铁 管道 转运 | ||
1.一种市政给排水主铸铁管道转运车,包括底座(1)、滑轨(2)、固定座(3)和滑轮(4),所述底座(1)的顶部设有滑轨(2),所述滑轨(2)的内部设有固定座(3),所述固定座(3)的底部设有滑轮(4),其特征在于:所述固定座(3)是由连接座(5)、下支座(6)和上支座(7)组成的,所述连接座(5)设置在滑轨(2)的内部,所述连接座(5)的顶部设有下支座(6),所述下支座(6)的上方设有上支座(7),所述下支座(6)与上支座(7)通过紧固螺栓(14)螺纹连接,所述连接座(5)的内部设有限位机构;
所述限位机构包括张紧块(8)、气缸(9)、支撑架(10)、齿轮(11)、一号齿条(12)和二号齿条(13),所述张紧块(8)对称设置在连接座(5)内部的下方,所述连接座(5)的外侧设有气缸(9),所述气缸(9)的输出端贯穿于连接座(5)的内部并连接有支撑架(10),所述支撑架(10)的底端与一侧所述张紧块(8)连接,所述支撑架(10)的外侧连接有一号齿条(12),所述连接座(5)内部的下方设有齿轮(11),另一侧所述张紧块(8)的外侧连接有二号齿条(13),所述一号齿条(12)和二号齿条(13)分别与齿轮(11)的上端、下端外壁啮合。
2.根据权利要求1所述的一种市政给排水主铸铁管道转运车,其特征在于:所述下支座(6)与上支座(7)的内部均设有“V”形槽,所述上支座(7)的内部设有挡块(15),所述挡块(15)的长度大于铸铁管道的厚度。
3.根据权利要求1所述的一种市政给排水主铸铁管道转运车,其特征在于:所述滑轨(2)的结构为燕尾状,所述连接座(5)的底端对称设有与滑轨(2)匹配的斜块,所述连接座(5)通过斜块与滑轨(2)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种市政给排水主铸铁管道转运车,其特征在于:所述连接座(5)内部的下方设有滑槽(16),所述张紧块(8)的下方设有连接块,所述连接块设置在滑槽(16)的内部,所述张紧块(8)通过连接块与滑槽(16)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种市政给排水主铸铁管道转运车,其特征在于:所述滑轨(2)内部的两侧对称设有与张紧块(8)匹配的开孔,所述张紧块(8)的斜边与滑轨(2)内侧的倾斜角度相同。
6.根据权利要求1所述的一种市政给排水主铸铁管道转运车,其特征在于:所述下支座(6)与上支座(7)的内部设有条形槽,所述条形槽的内部通过胶水固定有缓冲垫(17),所述缓冲垫(17)的材质为橡胶,所述缓冲垫(17)的厚度为20MM。
7.根据权利要求1所述的一种市政给排水主铸铁管道转运车,其特征在于:所述连接座(5)的外侧设有与气缸(9)直径匹配的通孔,所述气缸(9)的外侧设有法兰盘(18),所述连接座(5)的外壁设有与法兰盘(18)匹配的螺孔,所述法兰盘(18)通过螺栓与连接座(5)的外壁螺纹连接。
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