[实用新型]一种用于刹车盘检测的旋转定位机构

说明书

本实用新型涉及一种用于刹车盘检测的旋转定位机构，包括工作台，还包括中心立柱、导轨、支撑立柱、定位套和弹性支撑装置，多条所述导轨环绕所述中心立柱周向设置，多根所述支撑立柱以能够沿所述导轨前后移动的方式分别安装在各自的导轨上，所述导轨与所述支撑立柱之间还设有锁定机构；所述定位套以可绕自身轴线旋转的方式通过弹性支撑装置安装在所述中心立柱的端部，所述弹性支撑装置在竖直方向上对放置到所述定位套上的刹车盘起到弹性支撑和定位的作用。本实用新型的用于刹车盘检测的旋转定位机构操作简单，检测效率高，并且降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及一种用于刹车盘检测的旋转定位机构，属于刹车盘定位工装技术领域。

背景技术

刹车盘是实现汽车制动的关键部件，刹车盘在生产制造过程中及出厂前需要进行尺寸测量、形位公差和涡流探伤等检测，只有满足要求，才能保证汽车刹车平稳安全可靠。

现有的用于刹车盘检测的旋转定位机构在检测时会存在如下问题：(1)刹车盘的中心孔的孔壁会对定位套的定位锥面产生磨损，在长期使用后刹车盘会损坏定位套的锥面，更换定位套费时费力；(2)不同规格的刹车盘需要制作不同规格的支撑工装和定位套；(3)检测过程中支撑工装的承托面与刹车盘摩擦，导致刹车盘与支撑工装的接触部分产生划痕，影响产品质量；(4)传统的支撑工装的承托面上若磨损或者残留了铁销等污物会使放置在其上的刹车盘倾斜，如果放置到定位机构上的刹车盘产生倾斜会影响检测结果。

申请号为202120815543.4、公开日为2021年11月30日的中国实用新型专利公开了一种用于检测刹车盘跳动的新型检具，其公开了一种用于支撑刹车盘的支撑组件，包括支撑座和用于支撑所述刹车盘的定位套，所述定位套可升降的设置在所述支撑座上，并且所述定位套的直径由上至下逐渐增大，能适用于中心孔尺寸不同的刹车盘。但是，所述定位套弹性支撑在支撑座上，对刹车盘的安装内圆起支撑作用的部分为支撑座的第一部分，存在以下问题：第一，在旋转刹车盘时，所述刹车盘与所述定位套不能同步旋转，所述刹车盘的中心孔的孔壁会对定位套的定位锥面产生磨损，长期使用后刹车盘会损坏定位套的锥面；第二，由于对刹车盘的安装内圆起支撑作用的部分为支撑座的第一部分，所述第一部分的尺寸和位置不变，对于安装内圆尺寸不同的刹车盘也是需要制作不同规格的定位工装；第三，在旋转刹车盘检测跳动时，刹车盘安装内圆与第一部分之间产生摩擦作用，容易导致刹车盘产生划痕影响质量；第四，当第一部分上落入铁屑等污物时，会使放置在其上的刹车盘产生倾斜，也影响检测的结果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新的技术方案以改善或解决如上所述的现有技术中存在的技术问题。

本实用新型提供了一种用于刹车盘检测的旋转定位机构，包括工作台，还包括中心立柱、导轨、支撑立柱、定位套和弹性支撑装置，多条所述导轨环绕所述中心立柱周向设置，多根所述支撑立柱以能够沿所述导轨前后移动的方式分别安装在各自的导轨上，所述导轨与所述支撑立柱之间还设有锁定机构；

所述定位套以可绕自身轴线旋转的方式通过弹性支撑装置安装在所述中心立柱的端部，所述弹性支撑装置在竖直方向上对放置到所述定位套上的刹车盘起到弹性支撑和定位的作用。

进一步的，所述弹性支撑装置包括弹簧顶杆、弹簧和定位套连接杆，所述定位套通过轴承安装在所述定位套连接杆的一端，所述定位套连接杆的另一端通过弹簧与所述弹簧顶杆连接。

进一步的，所述弹性支撑装置还包括限位套和限位销钉/轴，所述限位套通过法兰端板与所述中心立柱固定连接，并且所述限位套套设在所述定位套连接杆的外侧，所述限位套上设有长圆孔，所述限位销钉/轴固定在所述定位套连接杆上，并且所述限位销钉/轴位于所述长圆孔内。

进一步的，还包括同步调整装置，所述同步调整装置包括调整套和多个连杆，所述连杆的数量与所述支撑立柱的数量相适配，所述调整套以能够沿所述中心立柱上下滑动的方式套装在所述中心立柱的外侧，并且所述调整套与多根所述支撑立柱之间通过多个连杆实现连接。