[实用新型]一种轨道运输车

说明书

本实用新型公开了一种轨道运输车，包括有车体和轨道调宽机构，轨道调宽机构设置在车体的底部，包括有电机、固定块和滑座；在电机的输出端连接有第一锥齿轮；固定块有两个，分别设置在车体的底部两侧；在两个固定块之间设置有双向螺纹杆；双向螺纹杆的中间、对应第一锥齿轮的位置处设置有第二锥齿轮；第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合；车体顶部铰接连接有盖板；在盖板上设置有冷却机构。本实用新型能够调节两个轨道轮之间的宽度以适应不同宽度的轨道，并在车体顶部设置有冷却机构，能够在工件的运输过程中对工件进行降温。

技术领域

本实用新型属于机械设备技术领域，具体涉及到一种轨道运输车。

背景技术

随着科技的进步，社会的发展，在进行工程建设的时候，一个工件的制作需要多个步骤完成；在不同的步骤加工时，需要将工件在不同的工位之间进行传送，并且工件杂加工时温度较高，但是现有的运输车功能单一，无法在运输的途中帮助工件更快速的降温；也无法在不同工位之间的传输根据轨道宽度来调节轨道轮的间距。

实用新型内容

本实用新型提供一种轨道运输车，目的是为了解决工件的运输和在运输过程中工件的降温问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种轨道运输车，包括有车体和轨道调宽机构，所述轨道调宽机构设置在车体的底部，包括有电机、固定块和滑座；所述电机安装在车体的底板上，并且电机的输出端伸出底板下方；在电机的输出端连接有第一锥齿轮；所述固定块有两个，分别设置在车体的底部两侧；在两个固定块之间设置有双向螺纹杆；所述双向螺纹杆的中间、对应第一锥齿轮的位置处设置有第二锥齿轮；所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合；所述滑座有两个，分别螺纹连接在双向螺纹杆上；两个滑座分别位于第二锥齿轮的两侧；所述滑座底部设置有轨道轮；所述车体内部、靠近底板位置处设置有载板；所述车体的侧壁上、位于载板的上方沿竖向间隔设置有散热孔；所述车体顶部铰接连接有盖板；在盖板上设置有冷却机构。

进一步的，所述冷却机构包括有鼓风机，所述鼓风机固定设置在盖板内侧；所述鼓风机上设置有风罩。

更进一步的，所述滑座下方设置有倒置的U形块，在U形块两侧的侧边之间连接有转杆；所述轨道轮的截面呈工字，设置在U形块的内部，且轨道轮穿设在U形块的转杆上，与转杆滚动连接。

更进一步的，所述双向螺纹杆上、位于第二锥齿轮的两侧分别为正螺纹部和反螺纹部；所述滑座中设置有穿过双向螺纹杆的孔道；在孔道内壁上设置有螺纹。

更进一步的，所述车体的内侧壁上设置有封孔板；所述封孔板位于散热孔的上方，且封孔板的下端与车体侧壁铰接；所述封孔板的上端设置有定位孔，所述车体上、对应封孔板的位置处设置有定位槽；所述封孔板通过插设在定位孔和定位槽中的定位销固定在车体侧壁。

更进一步的，所述盖板的顶面为弧形面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型设置有轨道调宽机构，能够调节轨道轮之间的宽度，在工件的传送过程中适应不同宽度的轨道；并且在车体顶部设置有盖板和冷却机构，能够在工件的运输过程中对工件进行降温。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图说明：1、车体；2、轨道调宽机构；3、电机；4、第一锥齿轮；5、第二锥齿轮；6、固定块；7、双向螺纹杆；8、滑座；9、U形块；10、轨道轮；11、载板；12、盖板；13、散热孔；14、封孔板；15、定位销；16、鼓风机；17、风罩。

具体实施方式

下面将结合说明书附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。