[实用新型]一种快速测量路基路面横坡的设备

说明书

本申请涉及一种快速测量路基路面横坡的设备，属于路基测绘的技术领域，其包括三角架和测距机构，三角架包括主杆、连接座、连接杆和两个校准杆，校准杆均与连接座转动连接，连接杆一端与连接座转动连接，另一端与主杆固定连接，且连接杆沿连接座指向主杆方向倾斜设置，测距机构滑动于主杆上；测距机构包括激光测距仪、固定座和固定螺栓，激光测距仪固定在固定座的水平侧壁上，固定座上开设有滑动槽，主杆贯穿滑动槽，固定螺栓垂直主杆设置，固定螺栓贯穿固定座的一个侧壁且与该侧壁螺纹连接，固定螺栓端面进入滑动槽后该端面与所靠近的主杆杆壁抵接，本申请具有减少测量时间，且减少测量误差的效果。

技术领域

本申请涉及路基测绘的技术领域，尤其是涉及一种快速测量路基路面横坡的设备。

背景技术

横坡指的是路幅和路侧带各组成部分的横向坡度。指、分隔带、人行道、绿化带等的横向度。以百分率。一般道路坡度在2%-3%代表的是高点与低点的高差h与两点之间距离L的百分比。横坡的设计一般是出于雨天排水考虑，很多路面的破坏都是由于路面积水或排水不畅所导致的，现在的高速公路由于路面较宽且车速较快，迅速排除路面降水尤为重要。而在对横坡设计时，常需在路基路面上计算所需横坡的坡度。

研发人员在研究改进中发现，常规的路基路面横坡检测是使用水准仪分别测量道路中心和边线的高程，计算出高差，再人工测量中线至边线的距离，最后计算路基路面横坡坡度。这种方法由于需要多次架设水准仪测量，存在有测量花费时间长，且容易产生误差的缺陷。

实用新型内容

为了减少测量时间，且减少测量误差，本申请提供一种快速测量路基路面横坡的设备。

本申请提供的一种快速测量路基路面横坡的设备采用如下技术方案：

一种快速测量路基路面横坡的设备，包括三角架和测距机构，三角架包括主杆、连接座、连接杆和两个校准杆，校准杆均与连接座转动连接，连接杆一端与连接座转动连接，另一端与主杆固定连接，且连接杆沿连接座指向主杆方向倾斜设置，测距机构滑动于主杆上；测距机构包括激光测距仪、固定座和固定螺栓，激光测距仪固定在固定座的水平侧壁上，固定座上开设有滑动槽，主杆贯穿滑动槽，固定螺栓垂直主杆设置，固定螺栓贯穿固定座的一个侧壁且与该侧壁螺纹连接，固定螺栓端面进入滑动槽后该端面与所靠近的主杆杆壁抵接。

通过采用上述技术方案，三角架可实现快速架设，固定座可调整测距机构的高度，激光测距仪可实现快速精确测距，减少测量时间，且减少测量误差。

可选的，主杆上固定有水平气泡，水平气泡位于主杆靠近连接座的端面上。

通过采用上述技术方案，主杆架设时需垂直地面，可根据水平气泡检视测距机构是否处于水平状态。

可选的，每个校准杆均包括校准前杆和校准后杆，校准前杆靠近连接座，校准前杆包裹校准后杆，校准后杆的端面与地面抵接，校准后杆可在校准前杆靠近地面的端面处伸缩，校准前杆上设置有定位螺栓，定位螺栓位于校准前杆靠近地面的杆壁上且与校准前杆杆壁螺纹连接，定位螺栓端面可与校准后杆杆壁抵接。

通过采用上述技术方案，由于所需测距的场地存在地面不平整的情况，在地面高度差过大的情况下，调整伸缩前杆和伸缩后杆的位置可便于设备的架设。

可选的，校准后杆和主杆上均设置有插嵌锥，位于校准后杆的插嵌锥固定于校准后杆靠近地面的端面上，位于主杆的插嵌锥固定于主杆靠近地面的端面上。

通过采用上述技术方案，插嵌锥可插入地面，对于设备的架设起到稳定的作用。

可选的，主杆上开设有用于检视固定座高度的抬高标尺，抬高标尺沿主杆长度走向设置。

可选的，固定座远离地面的侧壁上开设有卡嵌面槽，激光测距仪与卡嵌面槽卡嵌连接。

通过采用上述技术方案，激光测距仪可在固定座上拆卸替换，便于激光测距仪在不工作时能被取下保养。