[实用新型]减震垫、带有该减震垫的梯级链轮及采用该链轮的扶梯

说明书

本实用新型公开了一种减震垫、带有该减震垫的梯级链轮及采用该链轮的扶梯，梯级链轮用减震垫包括固定连接的硬质耐磨芯和弹性胶塞；所述硬质耐磨芯包括承受链条冲击用的头部和设于头部下侧的连接部；所述弹性胶塞的上部包覆于硬质耐磨芯的连接部外侧，且顶端与硬质耐磨芯的头部相抵；硬质耐磨芯上设有贯穿头部和连接部的第一通孔，对应的，弹性胶塞的下部具有与第一通孔连通并延伸至弹性胶塞底端的第二通孔；弹性胶塞的下部设有紧配合台阶。本实用新型的减震垫采用硬质耐磨芯和弹性胶塞相结合的结构，不易磨损、使用寿命长、减震效果好；当该减震垫安装到梯级链轮上时，能够有效减小梯级链轮与链条碰撞时的震动和噪音。对应的，本实用新型还提供了带有该减震垫的梯级链轮，以及采用该链轮的扶梯。

技术领域

本实用新型涉及自动扶梯及其配件技术领域，具体涉及减震垫、带有该减震垫的梯级链轮及采用该链轮的扶梯。

背景技术

自动扶梯具有输送能力大、经久耐用、运行平稳等特点，被广泛应用于商场、机场、地铁站等客流量集中的公共场所，用于连续运输人员。梯级链轮主要用于自动扶梯的驱动，带动梯级链和梯级运行；在自动扶梯的梯路循环时，需要上部梯级链轮通过链条传动传递动力给下部梯级链轮而进行转向。目前的梯级链轮大都是采用硬质材料制作而成，在链条与梯级链轮的轮齿啮合时会发生冲击，造成震动和噪音，从而大大降低了自动扶梯的乘坐舒适感，而且还会引起相关部件的磨损。

现有技术中，通常是在梯级链轮轮齿的齿槽内安装减震垫来减小链条与梯级链轮啮合时产生的震动和噪音，例如：中国专利ZL 201620713336.7公开了一种带减震垫的扶梯用梯级链轮，包括外周带有轮齿的链轮本体，所述轮齿的齿面上设有减震垫，同一轮齿相对两侧的齿面上均设有减震垫；中国专利ZL 201721686707.8.公开了一种自动扶梯用的梯级链轮，包括外周带有轮齿的链轮本体，各轮齿的齿槽部位设有减震垫。但是目前的减震垫整体采用塑料制造(通常为TPU，构造参见图4)，容易磨损，而且减震垫在持续受到链条冲击力的作用下可能会发生永久性变形，使用寿命短；此外，据主机厂反馈，现有的减震垫的减震效果也不够理想，有待改进。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种梯级链轮用减震垫，用以克服现有技术中存在的上述问题。本申请的梯级链轮用减震垫采用硬质耐磨芯和弹性胶塞相结合的复合结构，不易磨损、使用寿命长，且减震效果好；当该减震垫安装到梯级链轮上时，能够有效减小梯级链轮与链条碰撞时的震动和噪音。对应的，本申请还提供了带有该减震垫的梯级链轮，以及采用该梯级链轮的扶梯。

对于减震垫而言，本申请的技术方案为：梯级链轮用减震垫，包括固定连接的硬质耐磨芯和弹性胶塞；所述硬质耐磨芯包括承受链条冲击用的头部和设于头部下侧的连接部；所述弹性胶塞的上部包覆于硬质耐磨芯的连接部外侧，且顶端与硬质耐磨芯的头部相抵；所述硬质耐磨芯上设有贯穿头部和连接部的第一通孔，对应的，所述弹性胶塞的下部具有与第一通孔连通并延伸至弹性胶塞底端的第二通孔；所述弹性胶塞的下部设有紧配合台阶。

与现有技术相比，本申请的梯级链轮用减震垫采用硬质耐磨芯和弹性胶塞相结合的复合结构，硬质耐磨芯强度高、韧性好、不易磨损，使得减震垫具有良好的耐磨性，使用寿命长，而弹性胶塞具有弹性，缓冲性能好，使得减震垫具有更好的减震效果，且工作时产生的震动和噪音小；当本申请的梯级链轮用减震垫安装到梯级链轮上时，能够有效减小扶梯运行时梯级链轮与链条碰撞产生的震动和噪音；此外，在硬质耐磨芯和弹性胶塞的内部设置相连通的通孔，弹性胶塞内部的第二通孔给弹性胶塞提供了变形空间，弹性变形能力强，在弹性胶塞发生变形时，通孔内的空气受到挤压，从硬质耐磨芯内部的第一通孔排出，保证弹性胶塞顺利发生弹性变形，进一步提高了减震效果，且通孔设计节约了制造材料，有利于控制成本；而弹性胶塞下部设置紧配合台阶的设计，一方面，紧配合台阶用于和链轮上的安装孔过盈配合，起到固定减震垫的作用，另一方面，弹性胶塞在紧配合台阶上方的径向尺寸较小也为弹性胶塞提供了向外侧变形的空间，有利于获得更好的减震效果。