[实用新型]一种汽车加强板生产用冲压模具有效
申请号: | 202220251439.1 | 申请日: | 2022-02-07 |
公开(公告)号: | CN217252138U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 李江南;王勇;张兴兵 | 申请(专利权)人: | 十堰新龙腾飞工贸股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D45/04 |
代理公司: | 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 | 代理人: | 赵志汝 |
地址: | 442700 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 加强 生产 冲压 模具 | ||
本实用新型公开了一种汽车加强板生产用冲压模具,包括定位基板,所述定位基板的上端固定安装有支柱,所述定位基板上固定安装有下模,所述顶板上固定安装有冲压气缸,所述冲压气缸的活塞杆一端固定安装有上模,所述定位基板上固定安装有套管,所述套管的上端滑动插接有导向柱,所述下模内开设有顶料孔,所述顶料孔内滑动插接有顶料杆,所所述顶料杆的一端固定连接有传动连杆,所述传动连杆的一端与导向柱的下端连接,所述套管的侧壁上开设有与传动连杆对应的避让孔。本实用新型通过巧妙的传动连杆连接,使得上模上下可以带动顶料杆活动,从而进行自动顶料。
技术领域
本实用新型涉及板材加工设备技术领域,具体为一种汽车加强板生产用冲压模具。
背景技术
模具,作为高效率的生产工具的一种,是工业生产中使用极为广泛与重要的工艺装备。采用模具生产制品和零件,具有生产效率高,可实现高速大批量的生产,节约原材料,实现无切屑加工;产品质量稳定,具有良好的互换性,操作简单,结操作人员没有很高的技术要求,利用模具批量生产的零件加工费用低,所加工出的零件与制件可以一次成形,不需要进行再加工,能制造出其它加工工艺方法难以加工、形状比较复杂的零件制品,容易实现生产的自动化的特点。
随着科学技术的不断发展和人们生活水平的日益提高,汽车在人们生活中的应用也越来越广泛,汽车上的部件基本是通过模具冲压成型,目前在汽车生产过程中,汽车加强板冲压需要进行顶料操作,现有的顶料操作都是人工单独操作,造成人员浪费,这不仅提高了模具的开发成本,而且生产成本也造成了大量的浪费。因此我们需要提出一种汽车加强板生产用冲压模具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车加强板生产用冲压模具,通过巧妙的传动连杆连接,使得上模上下可以带动顶料杆活动,从而进行自动顶料,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车加强板生产用冲压模具,包括定位基板,所述定位基板的上端固定安装有支柱,所述定位基板通过支柱固定安装有顶板,所述定位基板上固定安装有下模,所述顶板上固定安装有冲压气缸,所述冲压气缸的活塞杆一端固定安装有上模,所述定位基板上固定安装有套管,所述套管的上端滑动插接有导向柱,所述导向柱的上端与上模连接,所述下模内开设有顶料孔,所述顶料孔内滑动插接有顶料杆,所述下模上开设有活动槽,所述活动槽与顶料孔连通,所述顶料杆的一端位于活动槽内,所述顶料杆的一端固定连接有传动连杆,所述传动连杆的一端与导向柱的下端连接,所述套管的侧壁上开设有与传动连杆对应的避让孔。
优选的,所述上模的两侧分别固定安装有第一连接块和第二连接块,所述套管和导向柱均对应设置有两组,所述第一连接块上开设有调节孔,其中一组所述导向柱与调节孔可拆卸连接,另一组所述导向柱与第二连接块固定连接。
优选的,所述调节孔内设置有内螺纹,其中一组所述导向柱的上端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆与调节孔螺纹配合,所述螺纹杆的上端贯穿调节孔,且螺纹杆的上端螺纹安装有锁紧螺母,所述螺纹杆的上端固定安装有手拧环。
优选的,所述顶料孔内固定安装有第一钢珠套,所述顶料杆插接于第一钢珠套内,所述顶料杆通过第一钢珠套与顶料孔滑动配合。
优选的,所述套管内固定安装有第二钢珠套,所述导向柱插接于第二钢珠套内,所述导向柱通过第二钢珠套与套管滑动配合。
优选的,所述导向柱的下端固定安装有轴承,所述轴承内插接有触头,所述触头的一端与传动连杆固定连接。
优选的,所述套管的内壁开设有第一滑槽,所述第一滑槽内滑动安装有第一滑块,所述传动连杆的一端与第一滑块固定连接。
优选的,所述顶料杆包括底管,所述底管的上端可拆卸安装有顶头,所述顶头的上端固定安装有橡胶垫。
优选的,所述底管内滑动安装有连接座,所述连接座上开设有螺纹孔,所述顶头的下端螺纹安装于连接座上,所述底管内底部固定安装有弹簧,所述弹簧的上端与连接座固定连接。
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