[实用新型]一种带挡板分离器的板式换热器

说明书

本实用新型涉及换热器技术领域，具体涉及一种带挡板分离器的板式换热器，所述挡板分离器包括：壳体，呈圆筒状，其上部具有进气口；导管，至少部分穿入壳体内与壳体同轴设置，所述壳体与导管在径向上间隔设置形成通道，所述导管上部具有出气口；滤芯，设于导管内用于过滤油雾；挡板组件，包括若干设于所述通道中的第一挡板和第二挡板，所述第一挡板的外沿固定在壳体内壁上，内沿与导管之间间隔设置；所述第二挡板设于相邻两第一挡板之间，所述第一挡板的内沿固定在导管上，外沿与壳体内壁之间间隔设置。通过在换热器本体之前设置挡板分离器，从而可以对待换热气体中的油雾进行过滤，以降低最终进入换热器本体内的油雾量。

技术领域

本实用新型涉及换热器技术领域，具体涉及一种带挡板分离器的板式换热器。

背景技术

板式换热器，作为一种换热器件，被广泛应用于各个领域，主要用于两种或多种流体介质进行换热。

然而在一些使用环境下，有些需要换热的流体介质中会夹杂较多的油雾，若直接将这些夹带油雾的流体介质直接导入板式换热器的流道中，这些油雾容易附着在换热器的流道中，形成大量的油垢，影响换热器的换热，因此需要设计一种可以对这些油雾进行初步分离的板式换热器，以减少流入换热器内的油雾。

实用新型内容

为了解决背景技术中提到的至少一个技术问题，本实用新型的目的在于提供一种带挡板分离器的板式换热器。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带挡板分离器的板式换热器，包括换热器本体，所述挡板分离器包括：

壳体，呈圆筒状，其上部具有进气口；

导管，至少部分穿入壳体内与壳体同轴设置，所述壳体与导管在径向上间隔设置形成通道，所述导管上部具有出气口；

滤芯，设于导管内用于过滤油雾；

挡板组件，包括若干设于所述通道中的第一挡板和第二挡板，所述第一挡板的外沿固定在壳体内壁上，内沿与导管之间间隔设置；所述第二挡板设于相邻两第一挡板之间，所述第一挡板的内沿固定在导管上，外沿与壳体内壁之间间隔设置。

较之现有技术，采用本方案的优点在于：

首先，本方案中，通过在换热器本体之前设置挡板分离器，从而可以对待换热气体中的油雾进行过滤，以降低最终进入换热器本体内的油雾量。

其次，本方案中的挡板分离器主要由滤芯进行过滤，通过滤芯对油雾进行过滤，以降低进入换热器本体中的油雾含量；而且本方案中还在壳体内设置了挡板组件，并将滤芯设置在导管内，如此气体经进气口进入壳体内时，会自上而下依次撞击第一挡板和第二挡板，在撞击过程中，使得油雾附着在第一挡板和第二挡板上，如此以起到初次分离油雾的效果，从而降低进入滤芯中的油雾含量，进而降低滤芯的负担。

进一步的，所述第一挡板和第二挡板均呈圆锥形结构，第一挡板的锥头朝下，第二挡板的锥头朝上。

进一步的，还包括上部敞口的接油盒，所述壳体的底部具有出油管，所述接油盒安装在壳体底部用以承接出油管排出的油液。

进一步的，所述接油盒可拆卸安装在壳体的底部。

进一步的，所述滤芯包括上部敞口且周壁上具有滤孔的滤筒，所述滤筒设于导管内与导管同轴设置，所述出气口位于滤筒的敞口端上方。

进一步的，所述滤筒的敞口端外壁上具有凸缘，所述导管的内壁上固定有供凸缘安装的凸台，所述凸缘可拆卸安装在凸台上，所述导管的上端可拆卸安装有用于遮盖导管上端的盖板。

本实用新型的其他优点和效果在具体实施方式部分进行具体阐释。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；