[实用新型]一种汽车大灯生产用压实机的夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车大灯生产用压实机的夹具，包括底板，所述底板的上表面设置有三个位置可调的固定座，且三个所述固定座呈三角形结构，每个所述固定座上表面中间部位均设置有支撑座，所述支撑座的顶端设置有伸缩调节机构，所述支撑座的上表面一边侧中间部位设置有插孔，所述插孔内设置有插杆，本实用新型结构简单，便于操作，通过第一螺纹孔、长圆孔及内六角螺栓之间的配合，便于将固定座与底板之间进行固定，同时，便于根据大灯的尺寸，对三个固定座的位置进行调节，灵活性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车大灯加工技术领域，具体是一种汽车大灯生产用压实机的夹具。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，汽车大灯在加工时需要使用到压实机，压实机通过夹具对大灯模具进行定位。

目前的汽车大灯生产用压实机的夹具结构简单，由于大灯为不规则形状，使得固定效果差，且现有的夹具通常只能适应相同大小型号的大灯进行使用，导致压实夹具的使用具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车大灯生产用压实机的夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车大灯生产用压实机的夹具，包括底板，所述底板的上表面设置有三个位置可调的固定座，且三个所述固定座呈三角形结构，每个所述固定座上表面中间部位均设置有支撑座，所述支撑座的顶端设置有伸缩调节机构，所述支撑座的上表面一边侧中间部位设置有插孔，所述插孔内设置有插杆，所述支撑座上设置有用于对插杆锁紧固定的锁紧机构，所述插杆的顶端设置有用于对大灯压紧的限位机构。

作为本实用新型进一步的方案：所述底板的表面设置有多个均匀分布的第一螺纹孔，所述固定座的表面两侧均设置有长圆孔，所述长圆孔内设置有与第一螺纹孔螺纹连接的内六角螺栓，通过第一螺纹孔、长圆孔及内六角螺栓之间的配合，便于将固定座与底板之间进行固定，同时，便于根据大灯的尺寸，对三个固定座的位置进行调节，灵活性强。

作为本实用新型再进一步的方案：所述伸缩调节机构包括多个均匀有序分布的顶杆，所述支撑座的上表面设置有多个与顶杆一一对应分布的滑孔，所述顶杆与滑孔滑动连接，且所述顶杆的底部与滑孔的底部内壁之间设置有弹簧，通过设置顶杆与滑孔之间滑动连接，并在弹簧的作用下，在没有外力作用是，顶杆处于伸出状态，当将大灯放置与顶杆的顶端向下按压时，与大灯底部接触的顶杆会被按压至滑孔内部，没有与大灯底部接触的顶杆则仍然处于伸出状态，从而实现对大灯的限位作用。

作为本实用新型再进一步的方案：所述锁紧机构包括锁紧螺钉，所述支撑座的侧壁设置有与插孔相连通的第二螺纹孔，所述锁紧螺钉与第二螺纹孔螺纹连接，且所述锁紧螺钉的端部延伸至插孔内腔与插杆侧壁接触，当将插杆插入插孔内部时，通过拧紧锁紧螺钉，即可实现对插杆的锁紧固定。

作为本实用新型再进一步的方案：所述插杆为圆柱形结构，且所述插杆与插孔滑动连接，通过设置插杆为圆柱形结构，便于使得插杆在插孔内转动，从而便于对限位机构的角度进行调整。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位机构包括设置于插杆顶端与插杆垂直分布的横杆，所述横杆的端部底部设置有竖直分布的固定杆，所述固定杆的底部及顶杆的顶端均设置为球形结构，将插杆插入插孔内时，当插杆往下移动时，固定杆的底部会与大灯的顶端接触，此时通过拧紧锁紧螺钉，对插杆进行锁紧固定，从而实现对大灯的锁紧固定，且固定效果良好，通过将固定杆的底部及顶杆的顶端均设置为球形结构，不易对大灯的表面造成损坏。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构简单，便于操作，通过第一螺纹孔、长圆孔及内六角螺栓之间的配合，便于将固定座与底板之间进行固定，同时，便于根据大灯的尺寸，对三个固定座的位置进行调节，灵活性强。