[实用新型]一种双级压缩无油空压机有效
申请号: | 202220243162.8 | 申请日: | 2022-01-29 |
公开(公告)号: | CN216788637U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 樊军铖;林知鸿;廖仁鑫;庄志雄;黄荣峰 | 申请(专利权)人: | 厦门闳图盛道科技有限公司 |
主分类号: | F04B25/00 | 分类号: | F04B25/00;F04B35/04;F04B37/12;F04B39/00;F04B39/06;F04B39/10;F04B39/12;F04B39/14 |
代理公司: | 厦门龙格思汇知识产权代理有限公司 35251 | 代理人: | 孙文杰 |
地址: | 361100 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压缩 无油空压机 | ||
1.一种双级压缩无油空压机,其特征在于,包括相互配合的电机壳、电机轴、一级曲轴箱、二级曲轴箱、侧缸盖、冷却器、一级气缸组件及二级气缸组件;其中,电机壳与一级曲轴箱及二级曲轴箱为一体式结构,一级曲轴箱及二级曲轴箱直接固定安装于电机壳左右两侧,一级曲轴箱与二级曲轴箱的外侧密封安装侧缸盖;电机壳上一体集成设置进气管路,二级曲轴箱上设有进气口及出气口,一级曲轴箱上设有进气入口与排气出口,进气管路分别连通二级曲轴箱上的出气口及一级曲轴箱上的进入入口,空气由二级曲轴箱的进气口进入二级曲轴箱并由出气口连通电机壳上的进气管路由一级曲轴箱上的进气入口进入一级曲轴箱内并由排气出口排进一级气缸组件;一级气缸组件通过连接管连接冷却器,冷却器连接二级气缸组件,二级气缸组件与二级曲轴箱配合,空气由一级气缸组件压缩后流出后通过连接管进入冷却器冷却后进入二级气缸组件再次压缩后由二级压缩气缸组件的排气口排出压缩气体。
2.如权利要求1所述的一种双级压缩无油空压机,其特征在于:一级曲轴箱跟二级曲轴箱与电机壳配合气口处周围增设环槽一,O型圈一放置在环槽一内提高密封性;一级曲轴箱跟二级曲轴箱与侧缸盖配合入设有环槽二,O型圈二放置在环槽二内提高气体密封性;一级曲轴箱与二级曲轴箱上与电机轴配合处均设有轴承位用于安装电机轴承,电机轴承外增设轴承套用于过渡连接曲轴箱与电机轴承;一级曲轴箱跟二级曲轴箱上设有底板安装孔,用于固定底板支架;减震垫固定在底板支架上。
3.如权利要求1或2所述的一种双级压缩无油空压机,其特征在于:电机轴与偏心轮组件配合,电机通过电机轴分别带动一级曲轴箱及二级曲轴箱侧的偏心轮组件动作,偏心轮组件带动活塞连杆组件在一级气缸组件及二级气缸组件内动作;偏心轮组件包括相互配合的偏心轮、偏心轮轴承;活塞连杆组件包括相互配合的活塞头、活塞环、连杆轴承、连杆;偏心轮与电机轴采用间隙配合,螺栓紧固,偏心轮采用“大”字形结构,螺栓紧固采用“夹”的方式锁紧电机轴以提高其紧固性跟稳定性;偏心轮轴承与连杆采用间隙配合,连杆大端切削形成一槽口,槽口中设有限位孔安置限位柱同,槽口通过螺栓夹紧使偏心轮轴承与连杆紧配合固定。
4.如权利要求1或2所述的一种双级压缩无油空压机,其特征在于:一级气缸组件及二级气缸组件分别包括相互配合的缸体、阀板、顶缸盖及活塞连杆组件,缸体内径采用微弧氧化工艺并在缸体内壁表面镀一层陶瓷层,缸体、顶缸盖外部散热筋条采用横向分布。
5.如权利要求4所述的一种双级压缩无油空压机,其特征在于:二级气缸组件包括相互配合的顶缸盖、阀板、密封件一、密封件二、缸体及活塞连杆组件;其中,缸体中间形成中空内腔,活塞连杆组件设置在中空内腔中并沿中空内腔上下往复移动;阀板设置在缸体上方,阀板与缸体配合处设有密封件一密封配合,阀板两边分别设有进气孔组与出气孔组,进气孔组在阀板下表面配合设有进气控制组件,出气孔组在阀板上表面配合设有出气控制组件;顶缸盖设置在阀板上方,顶缸盖与阀板配合处设有密封件二密封配合,顶缸盖内腔由隔板隔开形成进气腔及出气腔,进气腔与阀板的进气孔在进气孔开启时连通,出气腔与阀板的出气孔在出气孔开启时连通,顶缸盖两侧分别设有与进气腔连通的进气通口及与出气腔连通的出气通口,进气通口与冷却器的连通进气。
6.如权利要求1或2所述的一种双级压缩无油空压机,其特征在于:冷却器安置在电机壳顶部,即一级气缸组件及二级气缸组件缸体的中间,包括冷却器本体,冷却器本体左右两侧分别设置冷却风扇;冷却器本体一侧设有入口,一侧设有出口,入口与连接管连接进气,出口与二级气缸组件连通出气,冷却器本体内部中间形成通风道,通风道两侧分别形成左气道及右气道,左右气道的进气室相连通并与入口连通接收连接管内气体,左右气道的出气室相连通并与出口连通流出经冷却的气体到二级气缸组件内。
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