[实用新型]一种双重密封的电动执行器

说明书

一种双重密封的电动执行器，包括壳体组件、设置在壳体组件中的驱动装置、与驱动装置传动连接的减速传动装置、以及与减速传动装置的输出端连接的输出部件，壳体组件包括内壳体和外壳体，外壳体具有上开口，内壳体通过上开口置入至外壳体中；外壳体的边沿高于内壳体的上端面以形成容置区，容置区内填充入密封胶，以使内壳体与外壳体之间形成密封配合。本实用新型采用了由内壳体和外壳体所组成的双壳体结构，对安装在内部的各个配件(驱动装置、减速传动装置等)起到双重密封防护的作用；同时，内壳体与外壳体之间通过填充密封胶的方式，彻底封堵零部件组装过程中存在的缝隙，起到效果更好的密封作用。

技术领域

本实用新型涉及执行器的技术领域，尤其是一种双重密封的电动执行器。

背景技术

智能阀门是将执行器与传统的阀门结合在一起，从而实现智能控制阀门开关的功能。执行器是自动控制系统中的执行机构和控制阀组合体，它在自动控制系统中的作用是接受来自调节器发出的信号，以其在工艺管路的位置和特性，调节工艺介质的流量，从而将被控数控制在生产过程所要求的范围内。

执行器分为气动执行器、电动执行器和液压执行器。气动执行器体积大，配线复杂，且需要气源。液压执行器由于体积大，结构复杂，成本高，一般适用于大型工作场所。因此，民用执行器最多使用的是电动执行器。

由于阀门内大都用来流通液体或者特殊气体，并且使用的环境大都在户外，因此电动执行器的密封性尤为重要。现有的电动执行器的电机与减速组部分都设置在一个共同的腔室中，别没有进行独立安装结构，导致密封性较差，阀体一旦发生泄漏就会进入到腔室中影响到电机的正常使用。并且，现有电动执行器的结构布局较为一般，导致整体体积较大，对安装造成极大的不便。

为了解决执行器所存在的密封缺陷，发明人在先提出了如专利文献：CN206918362U，公开了一种密封性好的执行器，包括下壳和上盖，所述的下壳内设有执行机构，所述上盖靠近侧壁处向下延伸形成一圈密封壁，所述的密封壁与所述上盖的侧壁之间的间隙形成一密封槽，所述的上盖与所述的下壳螺纹连接，所述下壳的上端插入所述的密封槽中。

上述专利产品中，其具有一定的局限性，一方面其对壳体的造型具有较大的要求，只覆盖到小部分产品的需求，对于大量的产品并不支持；另一方面也会加大生产、制造的难度，同时也加大生产成本；还有，就是其无法做到完全密封，水汽还是可以从壳体连接的缝隙处进入至内部，致使内部元器件受到干扰。另外，许多同类产品还在用密封圈作为主要的密封结构，在使用过程中其密封效果相对较差，且老化较快，长时间使用后密封效果会大幅度下降。

发明内容

为了克服现有技术的上述不足，本实用新型提供一种双重密封的电动执行器。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种双重密封的电动执行器，包括壳体组件、设置在壳体组件中的驱动装置、与驱动装置传动连接的减速传动装置、以及与减速传动装置的输出端连接的输出部件，所述的壳体组件包括内壳体和外壳体，所述的外壳体具有上开口，所述的内壳体通过上开口置入至所述的外壳体中；所述外壳体的边沿高于所述内壳体的上端面以形成容置区，所述的容置区内填充入密封胶，以使所述的内壳体与外壳体之间形成密封配合。

上述技术方案的进一步设置为：所述内壳体的其中一侧壁向内凹陷，以使内壳体与外壳体之间形成避让槽。

上述技术方案的进一步设置为：所述的驱动装置安装在所述的内壳体中；所述内壳体的下端与外壳体之间形成传动腔体，所述的减速传动装置设置在所述的传动腔体中；所述外壳体的底部开设有与传动腔体相通的输出孔，所述的输出部件设置在所述的输出孔中。

上述技术方案的进一步设置为：所述的内壳体向上凸起形成与驱动装置相适配的仿形壳体部。

上述技术方案的进一步设置为：所述仿形壳体部的一侧向外延伸形成包围圈，所述的包围圈中开设有与内壳体内部连通的进出线孔。