[实用新型]用于电池模组的FPC结构、电池模组和动力电池

说明书

本实用新型提供了一种用于电池模组的FPC结构、电池模组及动力电池，其中，FPC结构包括结构本体，结构本体包括采集部，以及分别设于采集部两相对侧的绝缘层；采集部具有用于和BMS连接的连接器，以及与连接器连接的电压采集线、地线和用于为BMS供电的第一供电线和第二供电线，第一供电线和地线均用于和电池模组的输出负极相连；且，电压采集线与电池模组的电芯一一对应设置，并在各电压采集线和第二供电线上设有保险丝，在地线和第一供电线上不设置保险丝。本实用新型的FPC结构，在各电压采集线上设有保险丝，在地线和第一供电线上不设置保险丝，在保证能保护电压采集线的同时，降低模组电压采集线保险烧毁概率，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，特别涉及一种用于电池模组的FPC结构，同时，本实用新型还涉及一种采用上述FPC结构的电池模组和动力电池。

背景技术

动力电池是新能源行业中发展最快的一项，随着电动汽车的普及，广泛用于汽车行业。而电池在使用过程中的安全性能，是一项重要的技术指标，目前BMS(电池管理系统)内部电压采样回路存在接地Y电容，一般在FPC(柔性电路板)上所有电压采集线回路均设置有保险丝。这样设置，在组装电池包过程中经常出现烧毁模组电压采集线的保险丝情况，导致模组报废，成本增加。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种FPC结构，以在保证能保护电压采集线的，同时降低模组电压采集线保险烧毁概率，降低成本。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于电池模组的FPC结构，包括结构本体，所述结构本体包括采集部，以及分别设于所述采集部两相对侧的绝缘层；所述采集部具有用于和BMS连接的连接器，以及与所述连接器连接的电压采集线、地线和用于为BMS供电的第一供电线和第二供电线，所述第一供电线和所述地线均用于和所述电池模组的输出负极相连；且，所述电压采集线与电池模组的电芯一一对应设置，并在各所述电压采集线和所述第二供电线上均设有保险丝，在所述地线和所述第一供电线上不设置保险丝。

进一步的，所述采集部还具有用于采集所述电芯的温度的温度采集线，并于所述温度采集线上设有温度传感器。

进一步的，所述结构本体上设有对应于各所述电芯设置的连接片，于所述连接片上设有与对应的所述电压采集线连接的连接部，所述连接部用于和所述电芯连接；所述结构本体上设有与各所述连接片一一对应设置的凹槽，所述连接片以悬臂状设于所述凹槽内。

进一步的，所述连接片沿所述结构本体的长度方向延伸设置。

进一步的，所述连接片上形成有缺口。

进一步的，所述结构本体上设有固定部，以将所述结构本体固定于电池模组上。

进一步的，所述结构本体上设有定位部，以将所述结构本体预定位于所述电池模组上。

进一步的，所述结构本体呈U形，而具有相对布置的两个延伸臂；至少其一所述延伸臂的自由端被构造成连续弯曲状。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型所述的电池模组的FPC结构，在采集部上设置连接器、电压采集线、地线、第一供电线和第二供电线，并在各电压采集线和第二供电线上设有保险丝，在地线和第一供电线上不设置保险丝，在保证能保护电压采集线的同时，降低模组电压采集线保险烧毁概率，降低成本。

另外，采集部还具有用于采集电芯的温度的温度采集线，并于温度采集线上设有温度传感器，用以监测电芯温度情况。结构本体上设有与各连接片一一对应设置的凹槽，连接片以悬臂状设于凹槽内，可在电芯热膨胀时，为连接片随电芯膨胀而产生的运动提供变形空间。连接片上形成有缺口，有利于适配电芯热膨胀变形。